当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

售32.97万起 2021款凯迪拉克XT5上市

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 新车上市]  近日,我们从凯迪拉克官网获悉,2021款凯迪拉克XT5已上市,售价与老款相同,价格区间为32.97-46.97万元作为年代改款车型,新车在外观、动力上与老款没有太大改变,仅在配置方面进行调整。关于新车详细售价,见下表:

新款凯迪拉克XT5 指导售价
车型售价(万元)
28T 技术型32.97
28T 四驱技术型34.97
28T 豪华型34.97
28T 四驱豪华型36.97
28T 四驱领先运动型41.97
28T 四驱铂金运动型46.97

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2021款 28T 四驱铂金运动版

  凯迪拉克XT5(参数|询价)定位于中型SUV,和2020款相比,新车主要针对CUE车载互联系统进行了升级,增加了违章查询、电影查询、百度语音助手、百度地图等功能。外观方面,作为年代改款车型,新车基本沿用老款车型的设计,巨大的点阵式格栅和几何形状的分体式大灯依旧辨识度十足。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驱技术型

『配图为2020款凯迪拉克XT5』

  内饰方面,新款凯迪拉克XT5的28T四驱领先运动型使用Moli真皮座椅;28T四驱铂金运动版使用Opus真皮座椅,其余几款配置均改为皮革座椅。

  在配置方面,新车标配倒车影像系统、定速巡航、前后驻车辅助雷达、智能无钥匙进入系统/一键启动、四门车窗一键升降、前排安全气囊、Brake-Hill Holder坡道起步辅助、TPMS智能胎压监测系统等功能。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驱技术型

『配图为2020款凯迪拉克XT5』

  在智能互联方面,除了原有的OnStar安吉星信息通讯系统搭载4G LTE移动WIFI、百度智能语音互联交互系统、8寸液晶组合式驾驶员信息中心等功能,新车还增加了AUX插座、空调语音控制和无线苹果CarPlay及百度CarLife手机映射功能。

  动力方面,新款XT5搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,同时满足国六排放标准。传动方面,匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是,这款2.0T发动机同样具备闭缸技术,在低负载工况下可实现双缸运转,以提高车辆的燃油经济性。

编辑点评:

  作为一款入门级豪华中型SUV,凯迪拉克XT5已经上市4年多的时间。2020年上半年,凯迪拉克共销售8.14万辆,其中表现最好的车型之一便是XT5,销售2.66万辆。根据汽车之家数据统计,凯迪拉克XT5的几个主要竞品分别是奥迪Q5L、沃尔沃XC60(全景看车)和凯迪拉克XT4。但XT5从整体设计、配置及价格等方面,更符合当下审美及用车需求。配合诱人的终端市场优惠,让这款车的热度及销量均占据领先位置。(文/汽车之家 翁萌)

售32.97万起 2021款凯迪拉克XT5上市 汽车之家
查看同类文章:
新车上市/价格
SUV价格
更多精彩内容:
智能网联
文章标签: 新车上市/价格 SUV价格
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.49 41.26 8.20
    测试文章:动力再次改进 测试新款凯迪拉克XT5 28T
    评测编辑-周翱:

    时隔一年,凯迪拉克XT5再次迎来了改款,此次改动最大的变化就是全系车辆都变成了2.0T+48V动力的轻混车型,从实际驾驶感受来看,车辆和之前的燃油版没有任何区别,开起来依然十分的轻快,但油耗变得更低更加亲民,竞争力再次增强。

    评测编辑-朱力神:

    XT5此次的改动主要针对动力系统,变得更加省油,除此之外,XT5依然保持了老款内饰用料十足的作风,内饰不仅有着十足的豪华氛围,在用料方面的表现依然可以说是可圈可点。

    评测编辑-曹昊旻:

    XT5此次改款从2.0T变成了2.0T+48v的动力系统,开起来依然保持了老款的感受,但启停变得更不容易感知,高级感更强,同时原来轻快的油门和优秀的隔音依然得以保留。

  • 凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱铂金运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.72 42.18 10.90
    测试文章:与时偕行 测试新款凯迪拉克XT5 28T
    评测编辑-:

    这辆车让我很纠结,它有着冠绝同级的内饰材质和豪华氛围,出色的行驶品质及隔音表现,同时9AT也被调得挺好用了。然而新发动机的动力性和经济性表现都不算理想,通过性也非常一般。

    评测编辑-:

    XT5是一款豪华感很不错的车,真皮的内饰和舒适的座椅都能给人很好的乘坐体验。驾驶来说,动力响应不错,低扭充沛,只是加速和刹车以及成绩并不是特别突出。

    评测编辑-:

    新款XT5换装了最新的动力总成,不过使用感受上和老款变化不大。其它方面和老款并没有什么区别,在同级别中,较高的性价比是一个明显优势。

  • 凯迪拉克XT5 2016款 25T 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.56 37.52 8.80
    测试文章:性价比之选 测凯迪拉克XT5 25T 豪华型
    评测编辑-:

    从性价比层面考虑这台次低配的XT5其实相当值得购买,不到35万元的终端售价、动力不错、油耗低、配置也不错可以满足日常用车需求,开起来也很轻松。唯一的硬伤是没有后窗一键升降,扣2分望重视。

    评测编辑-祁子鑫:

    XT5作为凯迪拉克与奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3竞争的产品,自有其亮点。个性外形,实用的空间以及不错的舒适性,XT5有感性也有理性的一面。而这款前驱的XT5更是属于实用主义者,动力够用,前驱对于城市SUV来说也可以接受。

    评测编辑-盛元珺:

    XT5有两点给我留下了比较深刻的印象,其一是该车采用的电子排挡杆使用起来非常轻盈便捷,提供了一种与传统排挡杆完全不同的操作质感;其二是车辆的行驶质感不错,虽然车身看起来比较厚重,但是真正驾驶起来却反而会觉得轻巧敏捷。

  • 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.56 37.70 --
    测试文章:刮目相看 对比测试凯迪拉克XT5/奔驰GLC
    评测编辑-盛元珺:

    凯迪拉克XT5的整体表现超越预期,舒适性与驾驶愉悦感之间取得了不错的平衡。而且内饰用料极为考究,触手可及地方几乎都是高级真皮或Alcantara材质。与此同时,全新的2.0T发动机+8AT变速箱这套动力系统的表现也很令人满意。至于不足有两点:1、没有四门车窗一键升降;2、后排头部空间略小。

    评测编辑-:

    在外观及内饰方面,我个人非常中意XT5的设计,并且在车内通过用料营造出了很强的豪华氛围。爱信的8AT表现优秀,2.0T的动力也完全够用,乘坐感受也能在操控及舒适性中找到了一个完美平衡。不可否认XT5是一款很优秀的产品,1分扣在没有四门一键升降。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆XT5的测试车表现让人出乎意料,内饰营造了很好的豪华感,动力虽不是同级别最强,但也足够优秀,车内很宽敞,乘客压迫感小,可调节角度的后排座椅也增加了乘客舒适度。相比早前的凯迪拉克SUV产品,新的XT5有惊艳的表现,给人以惊喜,所谓士别三日当刮目相待。

最新文章
加载中

凯迪拉克XT5

指导价:35.27-45.27万
级别:中型SUV
询底价
车型推荐
00:00 00:00