2007年11月03日 11:29 来源:汽车之家 类型:原创 编辑:何宽
[汽车之家 新闻] 该照片是宝马Z4在德国纽博格林赛道测试时被拍摄的。早已经得到消息,款宝马Z4因为受国际汇率的影响,生产线从美国转移到了德国,和他的兄长Z3在家乡团聚。
『被贴了伪装板的新款宝马Z4』
这辆正在进行赛道测试的新一代Z4测试车车身外观被厚厚的黑色软质伪装所覆盖,可见德国宝马对新款Z4是想一鸣惊人的。
『新款宝马Z4的后部与现款Z4够很大改变』
但我们仍然可以看出新款宝马Z4的前部双肾换气格栅和发动机下进气孔发生了变化,尾灯也稍有改动,排气管由单侧改为双侧,由于车体的加长驾驶室有前移的感觉,目前还不清楚现款Z4凹型车门表壳是否还会得以保留,总之新款宝马Z4的给我们的感觉更像Z3,所以这好像更加证实了新款宝马Z4要在新款宝马Z4的生产线上生产这一消息。
『现款宝马Z4』
另外新款宝马Z4还会增加搭载新3系的V6 2.2、2.5和3.2升发动机的三款车型,同时宝马还将对新Z4的底盘与悬挂进行进一步的优化,借以提升产品的操控乐趣。新款宝马Z4预计会在2009年开始投产。到时新款宝马Z4可能像现款Z4一样进口中国。(文/何宽)

编辑评分:★★★★★
优点:操控非常犀利
缺点:非敞篷状态看起来不舒服
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 6.7秒 | 38.20米 | -- | ||
| 总评分数: | 7.0分 | 测试文章:性能较老款有提升 测试新Z4 sDrive30i | ||
| 评测编辑-韩路: | 6分 | 我喜欢新Z4的外观,也喜欢它的3.0双涡轮发动机,这才是跑车的动力!这次测试的是装配老款3.0发动机的新Z4,说实话我对这款发动机装配在跑车上很不满意。建议大家买还是买35i那款吧! | ||
| 评测编辑-王苦公: | 7分 | 外观见仁见智,新Z4的样子有些太飞扬跋扈了,我不太喜欢。不过内饰的变化可以让所有人都满意,终于突破了传统模式,变得比3系更豪华了,当然那种纯粹的运动感也不见了。3.0的发动机没什么变化,性能也就还是那样。价格偏高,同级还是TTS物美价廉。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 8分 | 对测试的新宝马Z4 30i,我仅对它的改款造型给出评价,因为动力方面并没什么突出变化。视觉效果上,新款车型确实看着要狠一些,这也是它成功的一点,内饰的惊喜程度与进步也有目共睹,其他呢?我想还是期待Z4 sDrive35i到来之后再说吧…… | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 6.9秒 | 42.80米 | -- | ||
| 总评分数: | 7.0分 | 测试文章:驾趣十足/成绩平平 测试宝马Z4 Coupe | ||
| 评测编辑-韩路: | 6分 | Z4给我感觉是比较失望的,作为一款3.0发动机的跑车,7秒的性能我并不是很满意!同时,宝马极为夸张的路感让日常行驶成为比较辛苦的事情。作为量产的跑车,我认为Z4的驾驶难度及性能远远高于同价位的奥迪TT 3.2Q。也许...它仅仅适合在粗颗粒的赛道上极速奔驰吧...... | ||
| 评测编辑-王苦公: | 7分 | 宝马Z4的造型有些太过张扬,有些人会接受不了,我就是其中之一。但不得不承认,它确实很好看。车内配置比较简单,但完全符合它的定位。但谈到最关键的动力性能,还是有些让人失望,3.0升发动机数值很突出,但表现完全是另一副模样。从跑车的角度看,宝马的底盘调校无可挑剔,但过于强烈的运动感,难免会对日常驾驶产生影响。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 8分 | 宝马Z4对于运动的定义比较准确!无论是外观还是内装氛围都体现很到位,甚至它会完全牺牲日常的使用空间而去营造“纯粹”的感觉;后驱的特色在良好的车身重量比下操控变得更加中性,因而赛道上它的表现也算如鱼得水;在不错的驾驶感中,表现平平的动力却从中削弱了它的亮点。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
宝马Z4 2009款 sDrive23i领先型
¥43.80万 上海
资料:100%
宝马Z4 2009款 sDrive23i领先型
¥39.00万 浙江
资料:100%
宝马Z4 2004款 3.0i
¥28.00万 上海
资料:96%
宝马Z4 2009款 sDrive23i领先型
¥49.80万 上海
资料:96%