2006年03月23日 12:09 来源:汽车之家 类型:原创 编辑:王昊
[汽车之家讯] 2006年3月20日,东风本田思域正式发布,这是思域的第八代全新车型。思域在全球汽车市场可谓有着相当高的知名度,所以为了更好的了解思域,汽车之家按照年份,做了一份思域的历史简介,希望能让大家更多的了解思域。
思域各个时代成员
1972年7月 第一辆本田思域问世。这是一辆由本田汽车精心设计、制造的2门版经济型轿车,并且思域外型就这样保持了7年未变。
第一代思域
同年,为了满足苛刻的排放标准,本田研发出CVCC(Compound Vortex ControlLED Combustion)发动机。CVCC的结构是在火花塞旁边增加一个副燃烧室,当汽油及空气在进入正燃烧室前会先在副燃烧室内混合燃烧一次,然后进入正燃烧室,并与已经在里面的汽油及空气混合再燃烧,这样就可以让汽油燃烧得更加彻底,既提高了效率,而排放出来的废气也会特别干净。而思域就成了搭载这种新发动机的第一款车型。
1973年 本田思域开始进军欧洲市场,并获得“欧洲年度车”的第三名,这也是日本汽车当年获得的最高荣誉。12月底,轴距2280mm的4门版思域亮相。
1974年11月 在4门版的基础上,本田推出了5门思域旅行车。另外,思域还获得了“日本年度车”的称号,并且稳居3年,为思域在日本本土的成长打下了坚实的基础。
三门和五门版思域
1976年 本田思域的产量达到100万辆,超过了本田的“老本行”产品——摩托车的产量。
1977年9月 5门掀背版思域开始生产。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.719秒 | 42.63米 | 7.9 | ||
| 总评分数: | 8.7分 | 测试文章:测油耗 跑赛道 专业测试CIVIC 1.8 | ||
| 评测编辑-韩路: | 9分 | 思域对于自己的车型定位还是非常准确的!我不求多大的动力输出、不求多沉重的车身,省油和轻盈是我第一设计出发点。在这个设计思路下,思域给我们带来的结果应该是非常满意的! | ||
| 评测编辑-王苦公: | 8分 | CIVIC是一款平衡性很好的车,时尚的外形、精细的内饰、舒适的座椅和极为省油的发动机,让CIVIC成为了女孩购车的首选。当然了,也仅仅是女孩购买,男孩会很不满意它的动力…… | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 9分 | 对CIVIC的印象一直不错,外形与内饰处处都体现着与众不同的个性。性能方面它一改日系车悬挂偏软的传统,在赛道上表现还是可以的。弯道时,悬挂能够提供不错的支撑力,使CIVIC拥有良好的运动性能。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
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