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东风本田-思域

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三十四年的进化历程 本田思域历史简介

2006年03月23日 12:09   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:王昊

    [汽车之家讯]  2006年3月20日,东风本田思域正式发布,这是思域的第八代全新车型。思域在全球汽车市场可谓有着相当高的知名度,所以为了更好的了解思域汽车之家按照年份,做了一份思域的历史简介,希望能让大家更多的了解思域

三十四年的进化历程 本田思域历史简介 汽车之家

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思域各个时代成员

    1972年7月  第一辆本田思域问世。这是一辆由本田汽车精心设计、制造的2门版经济型轿车,并且思域外型就这样保持了7年未变。

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第一代思域

    同年,为了满足苛刻的排放标准,本田研发出CVCC(Compound Vortex ControlLED Combustion)发动机。CVCC的结构是在火花塞旁边增加一个副燃烧室,当汽油及空气在进入正燃烧室前会先在副燃烧室内混合燃烧一次,然后进入正燃烧室,并与已经在里面的汽油及空气混合再燃烧,这样就可以让汽油燃烧得更加彻底,既提高了效率,而排放出来的废气也会特别干净。而思域就成了搭载这种新发动机的第一款车型。

    随后,3门掀背版思域推出,丰富了思域的车型。

    1973年  本田思域开始进军欧洲市场,并获得“欧洲年度车”的第三名,这也是日本汽车当年获得的最高荣誉。12月底,轴距2280mm的4门版思域亮相。

    1974年11月  在4门版的基础上,本田推出了5门思域旅行车。另外,思域还获得了“日本年度车”的称号,并且稳居3年,为思域在日本本土的成长打下了坚实的基础。

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三门和五门版思域

    1976年  本田思域的产量达到100万辆,超过了本田的“老本行”产品——摩托车的产量。

    1977年9月  5门掀背版思域开始生产。

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东风本田 思域

 

编辑评分:

优点:内饰足够梦幻、油耗足够低

缺点:动力表现很一般

阅读测试文章>>思域 2006款 豪华版1.8 VTi AT

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.719秒 42.63米 7.9
总评分数: 8.7分 测试文章:测油耗 跑赛道 专业测试CIVIC 1.8
评测编辑-韩路: 9分     思域对于自己的车型定位还是非常准确的!我不求多大的动力输出、不求多沉重的车身,省油和轻盈是我第一设计出发点。在这个设计思路下,思域给我们带来的结果应该是非常满意的!
评测编辑-王苦公: 8分     CIVIC是一款平衡性很好的车,时尚的外形、精细的内饰、舒适的座椅和极为省油的发动机,让CIVIC成为了女孩购车的首选。当然了,也仅仅是女孩购买,男孩会很不满意它的动力……
评测编辑-孟庆嘉: 9分     对CIVIC的印象一直不错,外形与内饰处处都体现着与众不同的个性。性能方面它一改日系车悬挂偏软的传统,在赛道上表现还是可以的。弯道时,悬挂能够提供不错的支撑力,使CIVIC拥有良好的运动性能。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

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