提起玛莎拉蒂GranSport，就不能不说到由乔治亚罗设计的玛莎拉蒂3200GT车型，这确实是那个时代的荣耀之一。2002年，玛莎拉蒂基于3200GT车型，向市场推出了Coupe GT和Spyder GT车型。无需描述他们的业绩，玛莎拉蒂从不以数量取胜，自我个性与终极性能才是它的真实面孔。
『莎拉蒂GranSport』
作为它们的后继车型，GranSport也分为两款车型，即两门4座设计的Coupe与两门2座的Spyder版本，而GranSport Spyder车型的另一个身份是玛莎拉蒂Spyder车型的90周年纪念版本。今年日内瓦车展，玛莎拉蒂又推出了以GranSport Coupe为原型的MC Victory，相比之下，MC Victory的外形更具攻击性，但更多的时间里，它是属于赛道的。
GranSport的车身造型与前车型相比差异并不明显，它的改变更多来自于细节。碳纤维质地的空气动力学套件、镀铬装饰的前进气口以及重新设计的轮毂造型将它与前款车型区分开来。
内饰设计方面，GranSport与前款车型保持同样的风格，仅对局部细节作出了一些修改，同时在用料方面大量采用金属饰件。新车型的桶型运动座椅相比前款也能够提供更好的支撑与包裹，确保车辆在极限状态下能够为成员提供舒适的坐姿。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：强劲的动力。 缺点：难以匹配动力的操控。 |
