东风标致-标致206

标致207 CC明年春季上市起售19.8万元

2006年12月14日 09:57 来源：汽车之家类型：原创编辑：王一帆

而标致207 CC的车内设计，则是完美外形的延续，中控台、门内侧、座椅等等处线条平顺柔滑。

『207 CC内饰』

而外形上标致207 CC倾斜的前风挡和高高的腰线，无论硬顶闭合还是打开，都非常富有动感。另外，后行李厢盖上部的小扰流板，让车尾看起来有些俏皮的感觉。

随着标致206 CC的大获成功，全球就刮起了一阵“小型硬顶敞篷车”风，207在拥有三门版、五门版、RCup版的基础上，推出207 CC，无疑增加了其车系的竞争力。

207 CC是否能进入中国市场，目前还是个未知数！不过希望中国市场强大的市场空间，能吸引标致引进207 CC进入。（文/汽车之家胡娅勇）

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编辑评分：★★★★★

优点：非常经典车型，随老但外形依然时尚

缺点：车型整体质量实在实在一般

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.1秒		42.30米	8.5
总评分数：	6.7分	测试文章：加速成绩一般/操控一流测试206 1.6AT
评测编辑-韩路：	7分	206的发动机感觉我现在逐渐不是很喜欢了，法国车的油门和变速杆的抖动有些让人难以接受，但是高转速的激情还是很有意思的，4AT的变速箱并不能发挥出这个高转速发动机的激情，我认为买206还是买手挡。8.5升/百公里的油耗，不高不低，没什么可过多评论的。
评测编辑-王苦公：	7分	标致206是一款粗中带细的车。细在精致的外观和诸多的人性化设计，但细节上还是能体现出法国人随意的性格。1.6的发动机对206来说，动力不存在任何问题，但不细致还是最大的缺点，抖动和噪音都比较明显，4速自动变速箱也不是很智能。黑色的内饰能掩盖不少做工上的瑕疵，也很符合206的性格。操控依然是206的强项。
评测编辑-孟庆嘉：	6分	206给人的感觉很“法国”，夸张的落锁声、发动机犀利的高频声和4AT所带来的明显冲击感等都是其特色之处，我不太喜欢这种传达过于直接的感觉，尤其是4AT所带来的顿挫感甚至会影响到一定的驾乘舒适性；而对于206S的黑色内饰我还是给予肯定的。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.556秒		44.59米	--
总评分数：	7.7分	测试文章：弯路体验进攻式操控网媒首测标致206
评测编辑-韩路：	7分	206的价格现在真是一个很有诱惑力的东西，但是同时，我们也对它的零件耐久性和悬挂表示不认可。社区里大量反应的节气门问题及加高3cm的悬挂，让这个本应支撑东标门面的家伙并不尽如人意。7分。
评测编辑-王苦公：	8分	标致206外观造型设计出色，开着它走在大街上回头率绝对是百分之百。转向犀利、路感出众、悬挂韧性十足，唯一的缺点就是悬挂调高后的稳定性稍差。测试的过程中发现标致206虽然灵活好动，但极限到来时却有这很好的预知性，让人信心十足。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	外形靓丽、时尚的标致206出现在人们面前的时候，很多人第一时间就对其产生好感，当深入了解了206出色的动力以及一流的操控性之后，更多的人会深深喜欢上标致206。丰富的配置和8.68万～10.88万的价格使性价比得到很好的体现，让时尚的年轻一族慷慨解囊。