[汽车之家讯] 欧洲最受欢迎的敞篷车之一标致206 CC,应该不会让大家感到陌生!而法国标致前不久在其网站上宣布预定于明年春季上市的全新标致207 CC则是标致206 CC的替代品,标致公司希望这款车成为欧洲敞篷车的领头羊。
『207 CC外形』
据法国标致公司介绍,207 CC已在西班牙的首都马德里的生产线开始投产,年产量预计为6万辆,而上市时间基本定在2007年4月,起售将为1.9万欧元,合计人民币19.8万元。
『207 CC外形』
标致207 CC的车身尺寸为长4037×宽1972×高1397mm,轴距2540mm。精心打造的车身,动人的设计风格以及完美匀称的造型,让Coupe和Cabriolet的概念完全体现在标致207 CC上。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:非常经典车型,随老但外形依然时尚。 缺点:车型整体质量实在实在一般! |
| 标致206 07款 睿动版1.6 自动 | 加速成绩一般/操控一流 测试206 1.6AT | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 11.1 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 42.30 米 | 标致206 图片 | |
| 油耗:100公里 | 8.5 | 标致206 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 标致206 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.7 分 | 7 分 | 7 分 | 6 分 |
|
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
206的发动机感觉我现在逐渐不是很喜欢了,法国车的油门和变速杆的抖动有些让人难以接受,但是高转速的激情还是很有意思的,4AT的变速箱并不能发挥出这个高转速发动机的激情,我认为买206还是买手挡。8.5升/百公里的油耗,不高不低,没什么可过多评论的。 | 标致206是一款粗中带细的车。细在精致的外观和诸多的人性化设计,但细节上还是能体现出法国人随意的性格。1.6的发动机对206来说,动力不存在任何问题,但不细致还是最大的缺点,抖动和噪音都比较明显,4速自动变速箱也不是很智能。黑色的内饰能掩盖不少做工上的瑕疵,也很符合206的性格。操控依然是206的强项。 | 206给人的感觉很“法国”,夸张的落锁声、发动机犀利的高频声和4AT所带来的明显冲击感等都是其特色之处,我不太喜欢这种传达过于直接的感觉,尤其是4AT所带来的顿挫感甚至会影响到一定的驾乘舒适性;而对于206S的黑色内饰我还是给予肯定的。 |
| 标致206 05款 智尚版1.6 手动 | 弯路体验进攻式操控 网媒首测标致206 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 10.556 秒 |
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| 刹车:100-0公里/小时 | 44.59 米 | 标致206 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 标致206 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 标致206 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
206的价格现在真是一个很有诱惑力的东西,但是同时,我们也对它的零件耐久性和悬挂表示不认可。社区里大量反应的节气门问题及加高3cm的悬挂,让这个本应支撑东标门面的家伙并不尽如人意。7分。 | 标致206外观造型设计出色,开着它走在大街上回头率绝对是百分之百。转向犀利、路感出众、悬挂韧性十足,唯一的缺点就是悬挂调高后的稳定性稍差。测试的过程中发现标致206虽然灵活好动,但极限到来时却有这很好的预知性,让人信心十足。 | 外形靓丽、时尚的标致206出现在人们面前的时候,很多人第一时间就对其产生好感,当深入了解了206出色的动力以及一流的操控性之后,更多的人会深深喜欢上标致206。丰富的配置和8.68万~10.88万的价格使性价比得到很好的体现,让时尚的年轻一族慷慨解囊。 |
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