[汽车之家讯] 虽然采用了现有RX350的车体嵌板，但新车车身长度、宽度以及轴距均所改进，其真实身份为新一代雷克萨斯RX350，而这也是该车首次公开曝光。以下是新一代雷克萨斯RX350无伪装路测谍照：
『新款雷克萨斯RX350无伪装路测谍照』
前车门正前方的浅色垂直条纹显示出车前端已经被加长了一两英寸，前保险杆的底端设计有所改进，被相关配件所覆盖，并对后车门的底部的设计进行了调整，后保险杆延伸到后车轮尾部的那一部分的长度略微有所缩短。
从尾灯设计来看，它与外围板没有齐平，且没有延伸至侧车身，同样的，后掀背由于过窄以至并没有完全填满车身两侧之间的空隙，因此，该车的车体嵌板也进行了重新设置以便使该车看起来比现款RX350要宽。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形和内饰让人难以拒绝。 缺点：国内的价格贵了。 |
| 雷克萨斯RX 400h | 省油环保与科技 测试雷克萨斯RX400h | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 7.6 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 45.40 米 | 雷克萨斯RX 图片 | |
| 油耗：100公里 | 11.7 | 雷克萨斯RX 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 雷克萨斯RX 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.3 分 | 6 分 | 6 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
RX400h这款车真是一款小众车型，在同档次SUV车型中，我们还有很多精彩的车型可以选择，为什么要选择它呢？这个问题也许只能用更加环保来解释了，可是环保也不是一个人能做的事情，于是RX400h的实践意义要远远大于车型本身的质素。 | 将致力于减少油耗的混合动力技术运用于“耗能大户”SUV车型是个不错的想法。但除此之外就没有任何特点了，车辆的操控、刹车等性能都平平。昂贵的售价更是让人望而却步，RX400h比相同动力水平的RX350贵了10万元左右，不知道有多少人愿意为环保埋单。混合动力任重道远。 | 80万左右的价格令雷克萨斯RX400h高高在上，混合动力技术的卖点也正是如此；当然，出色的动力表现也是它值得炫耀的；而除了这些，RX400h就没有什么特别之处了，做为SUV车型，当onroad与Offroad都不在行时，它就变成了“高级的普通车”了…… |
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