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东风标致-标致307

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新标致307定名狮吼 9月22日全国上市

2007年09月05日 11:40   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:梁思辰

    [汽车之家 新闻]  据悉,全新改款的标致307即“大嘴版”新307将更名为“狮吼”,并于本月22日(9月22日)全国上市。“狮吼”版307价格将比原307厂家指导价低,最低售价预计可能为11.98万元。

新标致307定名狮吼 9月22日全国上市 汽车之家

新标致307定名狮吼 9月22日全国上市 汽车之家

东风标致新307改名“狮吼”』

新标致307定名狮吼 9月22日全国上市 汽车之家

『现款标致307

    与老款相比,雾灯从前灯组挪到了保险杠的下沿,而上方的防擦条也被进气格栅阻断成了短短的两截。夸张的大尺寸标致集团专署狮子族徽,镶嵌在发动机盖的最前端。

新标致307定名狮吼 9月22日全国上市 汽车之家

标致307改款1.6L车型图』

新标致307定名狮吼 9月22日全国上市 汽车之家

    至于新款307的外观尺寸,从上表我们可以看出新老307有着相同的轴距同为2612mm。只是在外观尺寸上,新307略大于老版,由于轴距相同也就意味这两款车的内部空间基本上是一样的。改款升级后的307依旧采用神龙汽车所生产的1.6L与2.0L发动机,配以手动及自动变速箱,消费者除可选择天窗版、真皮座椅版本外,东风标致还提供了三种铝轮辋以供选择,并可加装侧安全气囊,让消费者能够根据自身需求进行选择。(文/汽车之家 梁思辰)

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东风标致 标致307

 

编辑评分:

优点:性价比极高、两厢版更漂亮

缺点:发动机和变速箱噪音及抖动比较明显

阅读测试文章>>标致307 2008款 两厢 1.6 手动雅致版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
13.2秒 42.50米 8.8
总评分数: 8.7分 测试文章:期待已久 测试东风标致307两厢1.6手动
评测编辑-韩路: 9分     307我一直接触的都是2.0升款,这次开过了1.6手动之后,我还真有点小惊喜!惊喜的就是307一直比较生涩的离合器设定,这次变得非常柔和易用,上手难度低了很多,外加便宜的价格,1.6升手动的两厢307做为入门家用车很合适。PS:标致系的变速箱抖动和发动机噪音在新款两厢307身上依然没有任何改变。
评测编辑-王苦公: 8分     两厢的307更贴近它的定位,少了尾厢看起来更适合家用。实际情况也是如此,经过我们反复的实验,多种组合方案的行李厢完全能够满足大部分的使用需求。在其他方面,两厢车型基本沿袭了三厢的特点,没有太大的变化。1.6升发动机动力虽然不是很猛烈,但家用完全够了。
评测编辑-孟庆嘉: 9分     我还是青睐于307两厢的这个外形,绝对的年轻并原汁原味!它的后备箱空间使用效果也比较令人满意,家用完全足够!1.6L发动机的动力不算突出,但经济性还是不错的。我认为这款车型很适合年轻的两口之家,其中低配版是我认为比较值得,原因:不求最好,但求够用。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>标致307 2007新款 2.0 手动尊享版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.3秒 39.80米 --
总评分数: 8.3分 测试文章:配置丰富动力充沛 测试标致“大嘴”307
评测编辑-韩路: 8分     标致307的刹车让我比较惊讶,进步竟然这么大!同时,高配置也能赢得很多朋友喜爱,作为紧凑型车这点很值得表扬,但是我们也能看到很多无用的设备比如那个所谓的车载电话系统,有点充数。
评测编辑-王苦公: 8分     新307的改观改动比较成功,全新的前脸让它焕发活力。内饰做工用料也可以接受,丰富的配置很令人满意。动力性能也没得说,2.0升发动机实力不俗。总的来说新307各个方面都很均衡,没有明显的不足,很适合家用。价格优势非常明显,当然原因是车型较老。
评测编辑-孟庆嘉: 9分     新标致307的“大嘴”让我很着迷,不过尾部的设计没有改动实在有点遗憾;应该说307这款车的实用性还是挺不错的,空间较大、配置丰富、价格合理,2.0升发动机的动力与刹车能力都表现不错,这种平衡与全面性令人满意!因此推荐购买。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>标致307 2006款 Prestige 2.0手动

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.809秒 45.84米 --
总评分数: 7.7分 测试文章:升级后性能曝光!详细测试标致新307
评测编辑-韩路: 8分     新标致307升级的比较成功。发动机提升的虽然不明显,但是总线系统确实给整车带来了质的提升。不错的配置和省心的系统和厚道的价格让新307的性价比小幅度提升了。
评测编辑-王苦公: 6分     作为测试编辑,我对新307升级的发动机表示非常失望,性能没有看到提升。相反,刹车成绩还有退步。调节过软的悬挂拖累了刹车成绩,标致也许应该明白一点,国人不再只追求舒适了,性能也关键。
评测编辑-孟庆嘉: 9分     标致307的内饰和配置给了我不小惊喜。黑色的内饰我非常喜欢!总线系统的运用让开车更佳省心且安全。如果非要说哪里不足,也许就是那对儿舒适的前座为什么不是电调的?

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

更多>>二手标致307