一汽丰田LAND CRUISER兰德酷路泽，在进入中国4个年头后于日前重装上市。然而，在京的各一汽丰田4S店则处于“有市无车”的现状，新车型兰德酷路泽200将于08年1～2月到店，老款车型陆地巡洋舰在各4S店内也已停止销售，售价在70万内排量为4.0Ｌ低配车型则因未达欧Ⅳ排放标准不能在北京地区销售。

『兰德酷路泽200将于08年1～2月到店 4.0Ｌ车型不能在京销售』

    目前，在京的一汽丰田4S店均无现车，现在接受预定，定金为1万元，但是，提车日期要等到2008年1月底到2月初。而对于售价为65.5万元、68万元的两款4.0L排量的兰德酷路泽200低配车型，销售人员则表示因受北京地区车辆排放标准的制约将无法在北京市场销售。而因兰德酷路泽200的上市，原有的老款车型陆地巡洋舰也已停止生产，在各4S店内已均无现车出售。

    兰德酷路泽200采用了全球首创的Crawl Control（低速巡航驾驶辅助系统）技术。当车辆行驶在雨雪路段、岩石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，本系统将会自动控制发动机和刹车系统，保持稳定的低速行驶，实现出色的车身稳定性。在此过程中，驾驶者可将精力集中于方向盘的操控，车辆自动控制超低速行驶，保持出色的稳定性，有助于从驱动轮打滑的困境中摆脱出来。

『兰德酷路泽200中控』

『兰德酷路泽200卫星定位系统』

    与此同时，新开发的 KDSS(Kinetic Dynamic Suspension System动力调节悬架系统)的应用，则可以根据不同的驾驶条件，运用液压系统，对前后稳定器进行优化控制，从而实现在常规路面行驶时出色的车身稳定性；在进行越野驾驶时，该系统可以确保较长的悬架行程，自如应付各种恶劣路况，是兼备了城市道路行驶的稳定性和越野功能的划时代的悬架系统

    在采用最新科技大幅度提升越野路面和常规路面的行驶性能之同时，兰德酷路泽200的基本平台，也焕然一新。悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。作为车辆心脏的发动机，则从原来的V8发动机升级为带VVT-i(智能可变正时气门系统)，通过调整压缩比后确保了发动机的输出功率得以了大幅度的提升，同时具备同级别中极佳的燃油经济性。另外，在商品线中新增加了V6 4.0L发动机(带VVT-i)。

『兰德酷路泽200 VVT-i V8发动机』

『在缺少了两款4.0排量低配车型的支撑下一汽丰田能否顺利实现销售目标』

    近日上市销售的兰德酷路泽200共有两种排量四款车型，售价从65.5～83.5万元不等，在两款4.0排量低配车型的支撑下，一汽丰田能否顺利实现德酷路泽年销量2004300台的目标，我们拭目以待，关于兰德酷路泽200的相关消息我们将继续关注，敬请留意。（文/任伟）