[汽车之家 新闻] 在今年4月的上海车展上，速腾1.4TSI车型的亮相让大家对于该车型未来的发展还是充满了期待。最近一段时间关于速腾将在明年更换发动机的消息也频繁传出。今天我们就来看看相关的信息。
『速腾将使用新款发动机』
现款的速腾车型共搭载3款发动机，分别为100马力的1.6L发动机、115马力2.0L以及150马力的1.8T发动机。三款发动机中，1.8T的技术最为先进，剩下的两款也已经有了一定的历史，从车型的更新换代方面看，速腾的确需要进行一些改变。
『车型系列将发生变化』
除了上海车展上的公开亮相，厂家对于装配新发动机的速腾一直没有透露更多的消息。我们从经销商处了解到，明年上半年的时候，换心之后的速腾将正式上市。而具体的改变目前有消息称，新速腾将用1.4TSI发动机取代现有的2.0L发动机，而1.8T的车型则将装上与迈腾、明锐相同的1.8TSI发动机。至于1.6L的车型，则可能就此停产。
『1.6L车型能否继续生产』
从目前速腾的销售情况来看，1.6L车型的销量占据了速腾整体销量的大部分，速腾车型更新之后，1.6L车型很可能还将继续生产，如果另外两款车型能够支撑起速腾的销量，那么1.6L车型再过一段时间停产也是有可能的。毕竟从大众在国内的发动机匹配情况看，未来的新车的确都应该使用全新一代的发动机。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：国产紧凑型车中的技术王者。 缺点：每年小改款都减配！让人愤慨！ |
| 速腾 1.8TSI 自动冠军版 | 225mm轮胎是关键！速腾自动冠军版测试 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.2 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.40 米 | 速腾 图片 | |
| 油耗：100公里 | 9.27 | 速腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 速腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.3 分 | 7 分 | 8 分 | 10 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
速腾豁宽的225mm轮胎大大影响了1.8TSI发动机的扭矩，起步的软绵绵让我顿时失去了兴趣。当然了，轮胎宽了刹车肯定会有提升，比普通版1.8T短了5米的刹车就是最好的证据。最后再谈一点，作为最强版本的速腾，我认为自动冠军版配置有点低，应该还原回06年那批高配速腾的配置。 | 很不错的一款车，性能均衡。1.8TSI发动机并没有在动力上带来特别突出的表现，不过在目前国产的紧凑型车里也能名列前茅了。冠军版带有一点限量版或者说是特别版的意思，一般这就意味着这款车销量不会太大，但好像配置方面并没有体现出作为特别版的特别之处。 | 说实话，对速腾冠军版的印象还真是挺不错的，基本上喜欢动感座驾的年轻人都会满意，原因就是它的动力系统与全面运动化的风格都很到位，貌似继续改装都有些画蛇添足。尽管宽胎影像了动力的发挥，但从平衡性角度来看，我宁愿要一个安全性更突出的结果。 |
| 速腾 06款 1.8T 自动豪华型 | 06年2月17日 国内第一篇速腾评测报告 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 8.823 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.48 米 | 速腾 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 速腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:35:98 | 速腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 8 分 | 9 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
在之前的两年中，我给速腾打10分，一款高品质紧凑型车，是我很喜欢的！但是随着价格的走低和市场压力，07、08款速腾品质和配置都有一些“缩水”，高品质最后也得向市场进行屈服，于是它在我这里的得分也从10分变为了8分。 | 速腾的上市标志这大众宝来车系又提升到了一个新高度，不管是内饰工艺还是车身强度都达到了前所未有的程度。从新校调过1.8T发动机更加平顺，改用了多连杆式的后悬使操控性明显提升，也彻底解决了老宝来弯道稳定性不佳的弱点，赛道测试充分证明了这一点。 | 精湛的制作工艺、高科技的配置以及出色的性能为速腾优秀的品质做了完美的诠释，而全新的6挡手自一体变速箱、重新调校后悬、让人满意的灯光系统和完全够用的后座空间使宝来为人诟病的地方完全消失，对于注重内涵和品质的消费者，速腾绝对值得选择！ |
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