2008年01月17日 10:36 来源：新浪汽车 类型：编译 编辑：高建
预计今年进口的雷诺拉古娜车型，近日参加了欧洲NCAP碰撞试验，拉古娜在成人保护方面获得了5星的好成绩，下面我们看一下碰撞的具体情况。
上图为碰撞时车内驾乘人员受伤情况，三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员，绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低。
● 被测车型参数
车型：5门掀背
年式：2007年
车重：1470公斤
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拉古娜NCAP碰撞成绩 | |
| 成人乘员保护 | ★★★★★ |
| 正面碰撞 | 16分（满分16分） |
| 侧面碰撞 | 15分（满分18分） |
| 儿童乘员保护 | ★★★★ |
| 综合评价 | 41分（满分49分） |
| 行人保护 | ★★ |
| 综合评价 | 10分（满分36分） |
● 正面碰撞
在碰撞中，车厢的结构没有发生严重的变形。驾驶员右小腿受伤，成为正面碰撞中唯一被扣分的测试项目。驾驶员和前排乘客的膝盖以及大腿都得到了充分的保护。仪表板等结构设计很人性化，对前排成员伤害的可能性很小。
『拉古娜以64km/h的速度撞击时的现场图和正面碰撞后驾驶员一侧情况』
● 侧面碰撞
拉古娜在侧面碰撞中的表现出色，除了在碰撞时后门被撞开扣掉一分以外，其他的保护措施均得到了满分。雷诺正在对此进行相关的研究和调查。
『拉古娜侧面碰撞图』
● 儿童保护
正面碰撞中，对3岁儿童的保护效果很好，取得满分。前排乘客席的安全气囊能够关闭，允许使用后向式儿童安全座椅，不过相关的提醒标签不够清楚。后排座椅的ISOFIX儿童安全座椅固定装置的标签也不明显。
『儿童保护情况』
● 行人保护
引擎罩的前端对行人腿部难以形成有效的保护作用。对头部的缓冲作用也比较勉强。
● 被动安全配置
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 9.2秒 | 40.20米 | -- | ||
| 总评分数： | 7.0分 | 测试文章：个性设计/低调表现 测试雷诺新拉古娜 | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | 产品的认知不少的取决于品牌的影响力，在这个问题上，雷诺在中国还是个初学者，等什么时候品牌认可度上来了，拉古那自然进入大家视线了。 | ||
| 评测编辑-梁巍： | 7分 | 新拉古娜延续了雷诺车一向与众不同的风格，将天马行空的想象和细致独到的功能设计结合在一起。性能方面没有太让人惊讶的表现，各方面都不差，开着感觉也不错。但是作为小众进口车型，品牌、性价比、维修保养等方面没有任何优势。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 法国车注重造型设计与舒适性，新拉古娜就是这样一款味道很浓的车型，这点值得肯定！性能方面，它并不属于迅猛的类型，相反，温文尔雅的驾驶风格才是它的初衷。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
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