[汽车之家 新闻] 就在日内瓦车展的前夕，福特终于按捺不住，提前给自己的品牌预热，将福特Fiesta（嘉年华）量产版实车公布出来！
福特近年来的新车充满了概念感觉，“动感”的设计理念已经深深地融入了福特产品的精髓之中，并且这一理念在全新福特Fiesta身上得以鲜明体现。
外型方面福特Fiesta采用福特概念车Verve的前脸，明显家族气息的“X”造型，高挑的车灯夸张的大嘴使全新福特Fiesta充满攻击力。不过从侧面看上去，高挑的腰线和前后轮毂以及轮廓线的设计和马自达2如出一辙。
运动前卫的外形肯定要有不错的动力与之相称，在动力方面全新福特Fiesta共有5款动力系统可供选择，分别是最大功率为60马力和80马力的1.25L汽油发动机，最大功率为91马力的1.4L汽油发动机以及两款最大功率为68马力1.4L和115马力的1.6L Duratorq TDCi共轨柴油发动机。
在欧洲设计研发的新福特Fiesta，将于2008年至2010年期间先后投放于欧洲、亚洲、南非、澳洲和美洲市场，并且很可能在国产，这款车将在今年3月的日内瓦车展上进行首发，届时我们将对此进行跟踪报道，请您继续关注汽车之家。（文/汽车之家 何宽）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：动力、操控能排在小型车前三名。 缺点：宣传完全失败的典范，被迫停产。 |
| 嘉年华 | 如果停产有点可惜！测试嘉年华运动版 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.738 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 42.65 米 | 嘉年华 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 嘉年华 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 嘉年华 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 7 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
近期不断有嘉年华要订单销售的消息，心里难免有些遗憾。论性能、论外形，嘉年华运动版都在同级车内有着不错的地位，但是平淡的背景和略高的价格影响了它的销量。订单销售也是无奈之举，但是也是最适合它的销售方式。 | 作为测试编辑，我更看重的是一款车的性能。不管嘉年华背景如何如何，销量如何如何，但是不能回避的是这款小车的确具有非常优良的动力和扎实的底盘，如果价格再有一定程度的浮动，我想它的销售情况会比现在理想多。 | 嘉年华运动版的动力表现、操控性都很不错。作为一款小型车的加速能这么有劲儿，的确在同级车中难逢对手。最大的缺陷就是它中庸的外形，没有太多吸引人的亮点。对于家用入门轿车来说，嘉年华的综合能力还是可以满足你日常需求的。 |
