[汽车之家 新闻] 福特Fiesta这个名字我想大家已经不会感到陌生了吧！它的上一代就是我们熟悉的嘉年华，该车现在已经先后出席了北美、日内瓦车展，其每一次亮相都受到了广泛的关注，这也让福特更加对其寄予厚望，Fiesta将带着福特新的希望来到北京，参加将在本月20号举行的北京国际车展。
Fiesta目前是福特全球化的重要车型，并且福特为了适应中国消费者的需求专门为国内市场定制了三厢版的Fiesta，据福特相关人士称：三厢版Fiesta会在中国进行首发。这足见福特最中国市场的重视。希望福特的这种重视全部用在提升产品的性价比上面。
很多消费者初见Fiesta就被其动感时尚的外形所深深的迷住，福特Fiesta采用福特概念车Verve的前脸，夸张的“X”造型，高挑的车灯夸张的大嘴使福特Fiesta充满攻击力。不过从侧面看上去高挑的腰线和前后轮毂以及轮廓线的设计和马自达2如出一辙。单从外型方面讲Fiesta和马自达2一样会更加受到年轻人的欢迎。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：动力、操控能排在小型车前三名。 缺点：宣传完全失败的典范，被迫停产。 |
| 嘉年华 | 如果停产有点可惜！测试嘉年华运动版 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.738 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 42.65 米 | 嘉年华 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 嘉年华 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 嘉年华 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 7 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
近期不断有嘉年华要订单销售的消息，心里难免有些遗憾。论性能、论外形，嘉年华运动版都在同级车内有着不错的地位，但是平淡的背景和略高的价格影响了它的销量。订单销售也是无奈之举，但是也是最适合它的销售方式。 | 作为测试编辑，我更看重的是一款车的性能。不管嘉年华背景如何如何，销量如何如何，但是不能回避的是这款小车的确具有非常优良的动力和扎实的底盘，如果价格再有一定程度的浮动，我想它的销售情况会比现在理想多。 | 嘉年华运动版的动力表现、操控性都很不错。作为一款小型车的加速能这么有劲儿，的确在同级车中难逢对手。最大的缺陷就是它中庸的外形，没有太多吸引人的亮点。对于家用入门轿车来说，嘉年华的综合能力还是可以满足你日常需求的。 |
