在国内有很多自主品牌汽车厂商,因为技术方面受阻,自动挡变速箱产品贫乏。在这方面,他们面临的只有自主研发和采购,很难与自身产品同步。不过自主品牌汽车厂商近几年在自主研发方面的投入也逐步加大,自动变速箱项目也逐渐被列入研发日程。
『奇瑞A1将推出自动挡车型』
日前,记者从有关方面得到了一张奇瑞A1 AMT车型的谍照,可以预计奇瑞A1 AMT车型将很快与消费者见面,该系列产品范围也将随之扩大。奇瑞的AMT变速箱早就在QQ3车型上配备,并且受到消费者的喜爱。同时,奇瑞副总经理陆建辉之前也曾透露,奇瑞A1车型将搭载AMT变速箱,另外奇瑞CVT变速箱生产线即将投产,A5和即将上市的A3车型有望首先匹配该变速箱。
目前在北京地区的奇瑞4S店内,奇瑞A1只有1.3L舒适型一款现车在售。由于豪华型仅仅多配备手推式天窗和DVD,在市场的需求量很小,所以北京地区几乎没有现车,购车都需要预定。目前这款车型在市场上可以优惠2000元左右。
据北京地区4S店内的销售人员介绍,奇瑞A1最多可以优惠现金2000元,并且赠送全车装饰。目前舒适型各颜色的现车都非常齐全,而购买豪华型则需要预定,提车需等1个月左右。
『奇瑞A1』
奇瑞A1自上市后,凭借其多项独有技术和理念设计,以及超值性价比。很快就在全国掀起购买热潮。并通过自身服务优势不断拓展用户。A1独有的4年12万公里的保修条款也是微车系列中独一无二的。
同属奇瑞旗下车型,奇瑞QQ3系列车型非常全面,而相比之下,奇瑞A1的车型则略显单薄。很多准备购买A1的消费者希望能够多些选择,那么A1系列的产品就需要不断增加。希望奇瑞A1 AMT车型能够早点面世,满足消费者的更多的需求。(文/范佳)
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:外形和谐,符合如今社会风气。 缺点:低转速扭矩比较匮乏。 |
| 奇瑞A1 1.3 MT豪华型 | 整车调校还需下功夫 全面测试奇瑞A1 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 15.49 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 45.70 米 | 奇瑞A1 图片 | |
| 油耗:100公里 | 8.06 | 奇瑞A1 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 奇瑞A1 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.3 分 | 6 分 | 7 分 | 6 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
从A1身上,我们看到了奇瑞公司的心急,这种拔苗助长的心态并不是太好。一款民用入门级小车却使用了极强调高转的发动机、5万的车价却安装了很是奢华的DVD大屏幕,这些都让我们感觉到和A1定位的不符,难道胡乱的“混搭”就是符合大家口味的国际车了么?奇瑞还是在深入思考一下,5万元级别消费者的诉求什么? | 奇瑞A1无论在内饰还是外观的设计上让我们欣喜,从设计角度奇瑞的产品的确越来越成熟;而从内饰的做工上这次A1有点让我们失望。同样A1丰富的配置也能购吸引很大一批消费者的眼球,不过当国内消费者的用车观念越来越成熟时,像A1这种小型车能有多少人会为这些配置买账呢? | 与A1的接触,没有令我看到奇瑞的进步;相反,比之前接触的A5甚至QQ6相比,其内饰的做工明显“退步”了,这点实在令人失望!应该说奇瑞A1是款不错的小车,精致的外形,丰富的配置非常吸引人,但这种印象只停留在欣赏一张精美的宣传单上;如果省去DVD,倒车雷达等“奢侈”配置去提升内饰的工艺,我认为还是非常有必要的。 |
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