海马汽车-海马3

海马汽车北京车展自主品牌科学发展观

2008年04月20日 12:13 来源：汽车之家类型：原创编辑：梁思辰

● 自主多赢才是终极目标

“多赢”在这个时代是个时髦的词汇，所谓“天下攘攘，皆为利往”，自主品牌要发展、要提升品牌的核心竞争力、要品牌自主创新后的成果，“多赢”显然更符合国内自主品牌的需求。

“在核心技术人才队伍自主培养的基础上，整合全球技术资源，在已有技术积累的基础上进行创新。这一方面的第一个成果就是海马中级轿车全新平台H1，以及基于这个平台的第一款产品——海马3”，海马内部人士如是说。这正是海马汽车高起点自主品牌第三条道路的关键，也应当是自主品牌发展的战略制高点。

07年6月海马汽车推出真正意义上的自主品牌车型——海马3，成为首款能够与合资品牌在中级车高端领域展开竞争的车型，并形成了海马3、福美来、海福星三大轿车品牌，立志做“中级车专家”，当年销量更超过13万，同比增长高达62.5%，连续6年超过行业平均增长水平，成为国内增长速度最快的自主品牌企业。

此次北京车展，海马汽车推出涵盖概念车、首发车、改款车、新能源车4大类7款自主新车、3款自主研发的VVT发动机以及CVT机构，无论在新车数量方面，还是发动机技术含量方面，海马汽车已经显示强大的实力。纵观这几年海马的发展概况，“先做精、再做强、打的是品牌战，塑的是文化牌”的精品路线贯穿始终，并在每一年的国内A级车展上显露无疑。

海马股份副总裁孙忠春先生表示，海马汽车将继续稳固中级车市场、做精中级车专家，并通过郑州基地推出的福仕达系列微车，拓展新的市场领域。“08年，我们的产销目标是15万辆，从产品到市场全面实施‘四化’目标，即平台多元化、产品系列化、服务品牌化和市场国际化，海马汽车计划新增销售服务店70家，总量达到350家，并实现8000辆产品的出口计划”。

可以说，“开放合作-学习创新-自主多赢”，这是海马路线的核心战略方针，也是海马从步入汽车行业就不断实施的策略。学习先进的技术、生产管理经验、研发流程以及数据库等，在学习中保持自主，在发展中实现了“多赢”。回顾这几年海马在市场中的表现和企业实力、品牌影响力的不断壮大，我们有理由相信海马“开放合作、学习创新、自主多赢”的自主品牌科学发展观是值得借鉴，是切实可行的。

中国汽车产业“十一·五”规划明确指出，自主创新是指中国汽车生产企业和科研机构能够通过原始创新、集成创新和消化吸收再创新研发出具有自主知识产权的技术和产品，企业自主品牌是指企业拥有自主知识产权产品的品牌。

如何理解条文背后所蕴含的“自主”“创新”，海马给了出自己的标准答案，联系到本届北京车展“梦想和谐新境界”的主题，中国汽车自主品牌实现自主和创新的新境界似乎并不遥远。

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海马汽车海马3

编辑评分：★★★★★

优点：没有马自达的支持依然行

缺点：外形貌似马自达3

阅读测试文章>>海马3 2008款 1.8 运动版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.3秒		42.60米	9.3
总评分数：	7.7分	测试文章：外表比内心更运动！评测海马3运动版
评测编辑-韩路：	7分	之前测试中感觉海马3外观是一款动感的车，唯一遗憾就是没有运动版，这次运动版的推出满足了大家的视觉需求。加宽的轮胎提高了刹车性能，这点我很满意。
评测编辑-王苦公：	8分	海马3运动版从内到外的改变都很成功，几处改动将它的运动特性完全凸显出来，当然这只是在视觉上。不管怎么说，运动版的推出都丰富了消费者的选择，也更符合海马3的定位。在性能上没有太多的改变，也只有加宽的轮胎会对行驶表现有些影响。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	海马3运动版就是因为外观方面加了些装饰因而提升了整体气质，我认为它的改进是成功的，尤其是后扰流板和轮毂的样式都是挺漂亮的；车内黑红色内饰提升了动感，符合年轻人口味，方向盘手感比之前有很大提升，而细节方面的设计仍需提高，比如中控台的按钮。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>海马3 2007款豪华型 GLS1.8

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.7秒		46.40米	--
总评分数：	6.7分	测试文章：锐动但不运动！汽车之家评测海马3 1.8
评测编辑-韩路：	6分	当我看到海马3可乐瓶一样的软硬的顶棚时候、当我看到海马3粘接的扶手箱时候，我挺为这款操控不错的国产车捏把汗。我打6分也是希望国产汽车能重视一下这些细节，因为现在的消费者越来越挑剔了。解决了内装工艺和离合器脚感问题之后，海马3还是一款很不错的产品。
评测编辑-王苦公：	7分	作为海马汽车的首款自主研发车型，海马3做到这种程度可以说让人比较满意了。在重要部件，比如说底盘、悬挂、车身结构等等都非常不错，并且让我们看到了自主品牌的进步。但是在内装上还显得有些稚嫩，看来海马下一步要做的就是提升内饰品质了。
评测编辑-孟庆嘉：	7分	通过接触海马3，还是可以看到海马汽车开始自主生产车型的特色与不足——家用中带点运动，沉稳中带点活力；对于内饰的细节与驾驶感上海马还是应该再下功夫研究一下如今消费者对档次感与舒适性的定义。很高兴我们又看到一款国产自主车型，在此，我们也应该给予大力的支持和鼓励。