加装运动套件奔腾B70 S北京车展发布

何宽

2008年04月28日 11:39 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 一汽轿车旗下的自主品牌奔腾轿车系列在北京车展上面在奔腾B70的基础上推出了B70运动套装，加装运动要装的奔腾B70叫做奔腾B70 S也就是奔腾B70运动版。

　　此次加装的运动套件均为原厂配将，在五月中旬消费者就可以在一汽轿车的4S店内进行需安装，但是具体售价我们还尚不清楚。目前我们得知运动套件包括：前扰流组件、侧向扰流组件、后扰流组件，镀铬排气管，座椅包裹套，方向盘套以及一个行李架，不过车顶行李架目前没有确定会在运动套装内，但是可能性比较大。

　　加装运动套装后的奔腾B70外型方面比较动感，时尚，不过目前并没有具体的运动套件的相关参数说明，其对此感兴趣的朋友继续关注汽车之家，我们对次会进行跟踪报道。（文/汽车之家何宽）

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奔腾B70 2006款 2.3L 自动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
测试文章：奔跑的公牛！深入评测一汽奔腾2.3AT
评测编辑-韩路：	共用平台可是说是一种节约成本的最好办法，是值得高兴的事！奔腾在这个平台上又演译出了自己的一部分特点，那就是庄重、大气！加速成绩较Mazda6还有提高，这点实属不易，刹车性能一般，42米多的成绩没有给我们惊喜。
评测编辑-王苦公：	奔腾作为一款共用平台的产品，从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的，凭借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车；但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间。
评测编辑-孟庆嘉：	奔腾的外形大气稳重，符合中国人的购买需求，和Mazda 6这样的运动型轿车相比，有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息，甚至在加速测试中，成绩比前者更为出色，的确没有想到，毕竟奔腾比Mazda的车身要重一些，其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般。