2008年4月23日下午2点，上海通用东岳汽车有限公司生产的雪佛兰牌/CHEVROLET（景程）SGM7203MTA型轿车完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。
侧面碰撞主要是考验车身结构，侧面碰撞是比较危险的撞击，由于撞击距离离驾驶员近，车辆缓冲距离短，所有的一切都有赖于车身结构和侧气帘侧气囊的保护。
景程是上海通用的主打车型，在研发过程中考虑了中国人本身的需求，加大了后排座椅的空间，在不影响本身设计理念和安全标准的基础上，改变了车辆本身的车身结构。并且还配有侧气囊为车辆的侧面安全提供了有力的保证。
车辆整体表现较好，左前门玻璃破损，前风挡玻璃留有几条破裂的痕迹，假人坐姿保持完好。A柱保持完好，B柱顶部留有多个清楚的轻微凹陷点。B柱和侧面的车身结构比较硬，起到了很好的支撑作用。
再配上合理搭配的防撞梁使侧面车身达到了整体受力。左侧车门整体吸能凹陷，车门下部有一定程度的凹陷。从左前门和左后门下部可以清楚看到斜置的防撞梁，底部门槛梁上留有凹陷痕迹。从整体上看没有出现较深的凹陷点，整体车身结构传递力比较好，对驾驶员和乘客起到了保护作用。
从车辆后部看，左侧车身顶部有轻微隆起。
在内饰方面，侧气囊正常打开。方向柱开裂，方向柱下部内饰板开裂。左前门内饰板及控制台开裂。
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被动安全配置 | |
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安全车身 |
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侧气囊 |
有 |
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侧气帘 |
有 |
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碰撞瞬间速度 |
50km/h |
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备注 |
主要考验车身结构 |
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车辆外观 | |
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前风挡玻璃 |
有几条明显裂痕 |
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假人坐姿 |
基本保持完好 |
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侧气帘及侧气囊是否打开 |
只有侧气囊并打开 |
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翼子板变形情况 |
保持完好 |
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A柱变形情况 |
保持完好 |
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B柱变形情况 |
B柱顶部留有多个清楚的轻微凹陷点 |
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C柱变形情况 |
保持完好 |
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左侧车窗知否破损 |
破损 |
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左侧车顶部变形情况 |
B柱顶部留有多个清楚的轻微凹陷点 |
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左侧车下部凹陷情况 |
门槛梁上有凹陷痕迹 |
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左侧车底部变形情况 |
没有变形 |
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车身整体变形情况 |
基本保持完好 |
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车辆右侧是否有防侧翻支架 |
无 |
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备注 |
表现令人满意，可见功力之深厚 |
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车辆内部 | |
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左侧车门内饰板是否破损 |
方向柱开裂，方向柱下部内饰板开裂 |
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驾驶员座椅是否变形 |
否 |
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车辆内部是否有尖锐物体出现 |
方向柱开裂，方向柱下部内饰板开裂。左前门内饰板及控制台开裂 |
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车辆内部是否加有配重 |
无 |
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中控台及内饰是否破损 |
破损 |
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备注 |
没有出现对人造成伤害的尖锐物品 |
从景程的偏置碰撞看出通用公司的研发团队的实力。期待更加严酷的40％偏置碰撞测试能有更好的表现。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：空间宽敞，很便宜。 缺点：油耗、操控没优势。 |
| 景程 2.0 SL MT | 沉稳的美国风格 测试景程2.0 SL MT | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.999 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 45.00 米 | 景程 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 景程 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 景程 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.3 分 | 7 分 | 7 分 | 5 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
景程2.0手动是一辆针对中老年设计的车，年轻人很少能有对如此低调车感兴趣的。但是不管怎样，13万的价格是个最大亮点，我给的8分更多的是对这个价格的肯定。 | 景程的加速性能让我们吃了一惊，同样刹车成绩也让我们吃了一惊，要是二者能中和一下就好了。归根结底还是锦湖轮胎的问题，厂商也是出于成本控制的考虑，可以理解。 | 景程2.0的内饰风格实在是不合适中青年人选购，太过于压抑，沉稳的有点过头了。空间倒是个亮点，对于喜欢大空间，其他都无所谓的朋友倒是可以关注一下景程2.0 SL |
