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售价介于POLO/帕萨特之间 朗逸6月上市


汽车之家   类型:原创  日期:2008/05/02  汽车之家   责任编辑:梁思辰

    [汽车之家 新闻]  上海大众全新紧凑型轿车Lavida(朗逸)将有望在6月正式投放市场,之前经销商透露新车可能于6月6日上市,但是据最新消息显示:上海大众Lavida的上市日期被推迟至6月25日,新车将推出1.6L和2.0L两个排量多款车型,据悉其售价将介于POLO帕萨特之间。

售价介于POLO/帕萨特之间 朗逸6月上市 汽车之家

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朗逸售价将介于POLO帕萨特之间』

    上海大众4S店将从5月份开始全面接受朗逸的预定,定金1万元左右,作为上海大众推出的一款全新A级车,厂家将该车型定位在:它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的,而这一人群也正是A级车的主流消费人群。

售价介于POLO/帕萨特之间 朗逸6月上市 汽车之家

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朗逸车内』

    LAVIDA朗逸并没有配备目前大众主推的TSI系列发动机,以此和其它大众车型在定位和价格上加以区别。另外,LAVIDA朗逸也将弥补上海大众A级紧凑型轿车市场上的空白。(文/汽车之家 梁思辰)


上海大众-朗逸
编辑评分:
优点:外形、配置、空间,同级较高水平。
缺点:内饰用料和做工没有大众系列风范。
朗逸 1.6 自动品轩版 舒适安静/刹车稳/油耗不低 测朗逸1.6AT
加速:0-100公里/小时 13 秒 阅读测试文章
刹车:100-0公里/小时 42.30 米 朗逸 图片
油耗:100公里 10.2 朗逸 频道
赛道:金港静起跑圈速 -- 朗逸 报价
总评分数 主编-韩路 评测编辑-王苦公 评测责编-孟庆嘉
7.7 分 9 分 7 分 7 分
 6分以下:不做推荐

 6-7.9分:合格产品

 8-9.2分:优秀产品

9.3-10分:强烈推荐
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头。 对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

朗逸 2.0 自动品轩版 迎合中国用户胃口 朗逸2.0AT性能测试
加速:0-100公里/小时 11.9 秒 阅读测试文章
刹车:100-0公里/小时 42.40 米 朗逸 图片
油耗:100公里 -- 朗逸 频道
赛道:金港静起跑圈速 -- 朗逸 报价
总评分数 主编-韩路 评测编辑-王苦公 评测责编-孟庆嘉
8.0 分 9 分 8 分 7 分
 6分以下:不做推荐

 6-7.9分:合格产品

 8-9.2分:优秀产品

9.3-10分:强烈推荐
朗逸2.0在这个价位区间内是具有绝对实力的,也许大家会揪着两气门、铸铁发动机这些老家伙耿耿于怀,但是真是买车之后,一旦你去保养的时候,对比旁边的先进发动机的明锐1.8TSI,你就明白自己的保养价格是让明锐用户多么多么的羡慕了......总结一下:80%的地方都符合中国用户对紧凑家用车的需求。 大众的研发策略变了,过去从德国、巴西拿产品,而现在着手于本土研发,在我看来这是朗逸最大的意义。对消费者来说,本土研发总是好的,朗逸在空间、配置和舒适性等方面都很贴近中国用户,价格也不再高得吓人。不过价格确实实惠了,质量好像也有些下降。 朗逸的诞生让我看出了上海大众精明的选择与准确的产品定位,我认为一款家用车拥有大气的外表;大方的内饰与大空间就算合格,这点朗逸没有任何问题;但其中我最接受不了的是在价格优势下,内饰的用料质量有了明显的下降,有失一贯的水平。
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