宝马(进口)-宝马1系

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超过260马力 ACS改装宝马1系敞篷版亮相

2008年05月08日 09:23 来源：汽车之家类型：原创编辑：何宽

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编辑评分：★★★★★

优点：最便宜的宝马紧凑型运动车

缺点：别谈性价比，品牌很值钱

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.3秒		37.50米	7.63
总评分数：	8.0分	测试文章：“小”的只是尺寸测试全新宝马118i
评测编辑-梁巍：	8分	新款1系虽然是仍然注重操控，不过感觉比老款稍稍平和了一点，新的1.6T双涡管单涡轮发动机跟8AT变速箱这个组合是现在最先进的了，表现出很好的舒适性，性能表现自然也不会有任何妥协，唯一不足就是新1系长的实在不好看。
评测编辑-胡正暘：	7分	新一代1系整体科技感有相当幅度的提升，再加上先进的动力总成，让人感觉这真的是一款里里外外都引领了时代潮流的产品，问题是空间依然局促，甚至年轻家庭都不大够用，它只适合单个或者成双的年轻人。
评测编辑-罗浩：	9分	新款1系严格遵循了宝马注重驾驶乐趣的宗旨，前置后驱底盘，前后50比50重量分部，双涡管单涡轮发动机和8AT变速箱等技术完全不逊于更高级别车型，同时较小的尺寸赋予它出色的驾驶乐趣，燃油经济性表现也令人满意。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.6秒		43.20米	7
总评分数：	8.7分	测试文章：不仅仅是节能测试宝马120i高效动力版
评测编辑-韩路：	8分	这是一款没在国内上市的车型，本身1系的产品特质很不显著，我给7分，高效动力系统再给加1分，8分吧，我认为足够了。
评测编辑-王苦公：	9分	120i EfficienDynamics是一款具有象征意义的车型，这是宝马第一次将全套的节能新技术引入到国内，所以我也给了它一个具有象征意义的分数。至于这项技术能不能在国内全面普及，现在还不知道，反正很多功能在欧洲已经是标配了。
评测编辑-孟庆嘉：	9分	真没想到“环保”和“动力”可以这样结合，宝马120i高效动力既能提供合理的油耗，同时还能完成比普通款更好的动力效果，就冲这两点，我愿意给它高分！再一个，手动变速箱的使用情况也在一定程度上提升了驾驶乐趣。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.6秒		38.77米	--
总评分数：	6.3分	测试文章：最便宜的宝马全面测试宝马120i手动
评测编辑-韩路：	6分	宝马120i让我觉得有点小小的缺憾，性价比不高我可以接受，毕竟不是干性价比用的车，但是性能的孱弱让我对它有些失望。买这个车就是为了改装及飚车的，但是120i的动力会让你丢面子，路上随便一个16万块钱的原厂速腾1.8T都轻易超过你27万并且改的漂漂亮亮宝马1时候，失落感会很难受。
评测编辑-王苦公：	6分	花27万买车，如果想要超值的配置，那根本不用考虑1系，会考虑1系的人，肯定就是冲着宝马这块金字招牌和它的驾驶感受去的。宝马的品质、宝马的驾驶感受，这些1系都有，但唯独少了动力，失去动力，再出色的驾驶感受都变得索然无味。所以1系只是一部镶有蓝天白云标志的配置简单的紧凑级两厢车，仅此而已。
评测编辑-孟庆嘉：	7分	宝马120i给我的好感与失落感都很突出，漂亮、精致的车身；舒适的座椅；灵活的空间；优秀的驾驶感等都是我所青睐的。然而，它10.6秒的加速成绩却很难让人满足，缺少了应有的动力优势，再注重运动性的车也会受到影响。