08款全新凯迪拉克CTS车型，已于上月中旬正式以进口身份引入国内，其2.8与3.6排量的四款车型售价为36.8～54.8万。而在后续车型方面，凯迪拉克还将推出一款CTS-V coupe版本车型，而下面则是关于这款车型的描绘图。
凯迪拉克已经表示过coupe车型将搭载目前CTS车型上的发动机，在欧洲市场上推出的车型还将搭载一款2.9L V6柴油发动机。
CTS-V轿车曾采用了独特的发动机罩设计来容纳其所采用的较大的发动机，因此，预期CTS-V Coupe车型也将采用同样的设计。CTS-V Coupe车型很有可能取代原来单一的较大的散热格栅，转而换成两个富有特色的网状格栅。标准版的CTS Coupe车型预计将在明年春天开始量产，而CTS-V Coupe车型很有可能在09年秋天的早期时候亮相。
『之前曝光的CTS Coupe效果图』
如果您认为CTS-V轿车还不能满足您的需求的话，那么coupe版本车型将为您提供更好的性能套件。（文/刘小亚）
相关文章——
09年将上市 凯迪拉克CTS旅行版实车曝光
http://www.autohome.com.cn/news/200805/38030.html
 | 凯迪拉克-CTS 编辑评分：★★★★ 优点：具备未来感的外形设计，超级震撼。 缺点：内部还是太美国，细节、空间不足。 | 报价 图片 频道 论坛 |
|
CTS |
|||
| 加速：0-100公里/小时 | 7.43 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.16 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | CTS 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | CTS 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 8 分 | 9 分 | 9 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
CTS是个不好、不坏的产品，不坏在车的动力和外形属于十分有竞争力的，不好在车内的空间和舒适性并不符合中国人对中型车的需求。新CTS对比竞争对手，虽然努力做了本土化改进，但是还是很明显不如对手彻底且有针对性。属于是个合格产品，但是绝对算不上优秀。 | 虽然老款CTS已经很与众不同，但还是有些不够彻底，而新CTS将这种出位的风格“变本加厉”。相比外形的改变，新CTS内饰的变化更彻底，抛弃了之前沉闷的风格，变得更精致，人性化设计也得到加强。但是在厂家一再强调的操控和运动性方面，新CTS和它的最大对手还有一段距离。 | 我喜欢卡迪拉克新CTS的外观，虽然它还是一副刀锋战士的样子，但在身材比例上，已经感觉更加有型。性能方面，它也称得上有面儿！3.6L发动机（310马力、374N·m），6速手自一体、前后轴配重接近50:50等关键词很容易便让人热血沸腾！ |
|
CTS |
|||
| 加速：0-100公里/小时 | 6.8 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.66 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | CTS 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | CTS 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 8 分 | 8 分 | 7 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
06款CTS在原有基础上增加了两个重点配置，并且价格还没有变化，这无疑增加了它的市场竞争力。驾驶方面的感受依然出色，叫他直线王者绝对没有人会有异议。电子稳定程序的设定让人比较担心，毕竟不是每个人都能很好的操作一款大马力后驱车的。 | 06款的CTS除了外观上的一些变化外，主要的改进还是在经典的北极星发动机上加入了VVT技术，而油耗的表现已经非常让人满意了。作为一款大马力后驱车，其ESP介入的非常晚在一定程度上影响了车辆的安全性。外观无疑是一个亮点！ | 说CTS是被驯服的野兽一点也不为过，大马力后驱车在真正激烈驾驶中还是很凶猛的，在稳定系统的控制下仍然能够感觉到该车在本性的“挣脱”，如果可以关闭稳定系统，CTS将会给带来更刺激的体验。它的全面配置也是比较突出的，全套BOSE音响系统绝对可以满足你的各种要求。 |
