油价高涨、环保压力，高效、节能的小型车越来越受到全球消费者的青睐。随着国内市场的成熟，越来越多的汽车厂家将装备先进、功能强大的小车引入国内，小车低质而且低价的观念正在得到扭转。开节能小车，不仅是一种节约的选择，也开始成为时尚人群的新生活方式！而厂家不断优化的新产品，也为喜爱小车的人们提供更多时尚选择。
● 国产
◆ 雅力士
雅力士是威姿的第二代车型，相比老款威姿，轮距加长后的雅力士拥有较大空间。在车辆的安全性能方面，雅力士具备欧洲NCAP五星级的被动安全水准。
◆ 新飞度
新飞度的A柱前移，进一步加大的乘坐空间，视野也更佳出色。增加了可倾斜和伸缩的方向盘，发动机有1.3L和RS1.5L两款，均为i-VTEC发动机，保有了出色的燃油经济性。
 | 长安马自达-马自达2 编辑评分：★★★ 优点：内部空间大，操控上佳 缺点：国产后车身加高，1.3升动力比较弱 | 报价 图片 频道 论坛 |
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马自达2 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 10.4 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 44.60 米 | ||
| 油耗：100公里 | 6.9 | 马自达2 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 马自达2 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 7 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
三厢马自达2的素质和两厢一样的出色，很高的尾部造就了不错的空间，对于年轻一族爱出行的人来说，三厢更适合他们。我推荐马自达2系列买车就买1.5升款，听我的没错。价格方面，马自达2整个系列都不具备优势，买车的时候，您需要面对同级对手比它便宜好多的事实。 | 三厢马自达2令我印象最深刻的是它的1.5升发动机，在保证出色的动力的同时有兼顾燃油经济性。在其他方面，马自达2也都做得不错，整体素质在小型车里面处于较高的水平。相比1.3车型，1.5升的马自达2更值得推荐。 | 马自达2 1.5L款的加入给我们带来了新的选择，其1.5L发动机无论在动力还是经济性方面都表现出了一定的水平，再加上它优秀的/内外设计；出色的调教以及驾驶感，马自达2的能力与潜力均令人看好！对我来说，尽管三厢版更加实用，我想我还是会选择原汁原味的1.5两厢马自达2。 |
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马自达2 |
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| 加速：0-100公里/小时 | 12.7 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 40.70 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | 马自达2 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 马自达2 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
马自达2真是个操控非常有意思的小型车，操控极限极高，同时韧性的悬挂让我们感受到了驾控的乐趣。但是我不能对它的市场情况抱有太高期望，当1.6升对手206仅卖7.2万元的时候，1.3升的小车卖8.38万真是略有点高，可以预计的是08年马自达2价格会有松动，大家可以再观望一下！ | 千呼万唤的马自达2只能用精彩来形容。光凭靓丽的外观就能吸引不少年轻人，内饰的设计也很出色，即有活力又比较实用，做工也不错，符合小型车的定位和用户需求。不过1.3升发动机和整车不太匹配，操控很有乐趣但动力稍弱，并且发动机噪音偏大，1.5升车型应该会更好。目前的售价还不能完全令人满意，如果能再贴近用户些就更好了。 | 驾驶马自达2的感觉真是挺不错的！扎实、稳健并拥有同级车中很难找到的驾驶乐趣，至少目前是这样；车身/内装设计符合年轻、运动的定位；动力方面尽管日常驾驶够用，但对于不错车身的调教来说，实在有些拖后腿的感觉，另外，它的价格也缺乏吸引力。 |
