| 车型图片 |  |
 |
| 基本参数 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| 车型名称： | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| 报价： | 15.78万 | 17.78万 |
| 品牌： | 东风本田 | 东风本田 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.8L 140马力 L4 | 1.8L 140马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡自动 | 5挡自动 |
| 长×宽×高： | 4500×1755×1450 | 4500×1755×1450 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 车身 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| 长度(mm)： | 4500 | 4500 |
| 宽度(mm)： | 1755 | 1755 |
| 高度(mm)： | 1450 | 1450 |
| 车重(Kg)： | 1240 | 1275 |
| 轴距(mm)： | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm)： | 1495 | 1495 |
| 后轮距(mm)： | 1520 | 1520 |
| 最小离地间隙(mm)： | 169 | 169 |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 50 | 50 |
| 行李箱容积(L)： | - | - |
| 发动机 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| 排量(cc)： | 1799 | 1799 |
| 排量(L)： | 1.8 | 1.8 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L |
| 汽缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.5 | 10.5 |
| 气门结构： | SOHC | SOHC |
| 缸径： | 81 | 81 |
| 冲程： | 87.3 | 87.3 |
| 马力(hp)： | 140 | 140 |
| 最大功率(kW)： | 103 | 103 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6300 | 6300 |
| 最大扭矩(N·m)： | 174 | 174 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4300 | 4300 |
| 发动机特有技术： | VTEC-II | VTEC-II |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV |
| 机油容量(L)： | - | - |
| 变速箱 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| 名称： | 5挡自动 | 5挡自动 |
| 挡位个数： | 5 | 5 |
| 变速箱类型： | AT | AT |
| 底盘转向 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| 前制动器类型： | 碟式 | 碟式 |
| 后制动器类型： | 碟式 | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 205/55R16 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格： | 205/55R16 | 205/55R16 |
| 前轮辋规格： | 6.5JX16 | 6.5JX16 |
| 后轮辋规格： | 6.5JX16 | 6.5JX16 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - |
| 前排侧气囊： | - | - |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 膝部气囊： | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - |
| 操控配置 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | - | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | - | - |
| 升降(空气)悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 动力随速转向： | - | - |
| 主动转向系统： | - | - |
| 外部配置 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| 手动天窗： | - | - |
| 电动天窗： | - | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 内部配置 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| 真皮方向盘： | - | ● |
| 左脚休息踏板： | - | - |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | - | - |
| 多功能方向盘： | - | ● |
| 方向盘换档： | - | - |
| 定速巡航： | - | ● |
| 泊车辅助： | - | - |
| 倒车影像： | - | - |
| 多功能显示屏： | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| 真皮座椅： | - | ● |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | - | - |
| 前排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 座椅加热： | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后坐中央扶手： | - | ● |
| 前排杯架： | ● | ● |
| 后排杯架： | - | ● |
| 座椅按摩/通风： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒： | - | ● |
| 多媒体配置 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| GPS导航系统： | - | - |
| 多媒体控制系统： | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - |
| 车载电视： | - | - |
| 车载电话： | - | - |
| 中控台液晶屏： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： | - | - |
| 支持MP3、WMA： | ● | ● |
| 单碟CD： | ● | - |
| 多碟CD转换器： | - | ● |
| 单碟DVD： | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | ● | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统： | - | - |
| 灯光配置 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| 氙气大灯： | - | - |
| 自动头灯： | - | - |
| 转向头灯： | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | - |
| 大灯清洗装置： | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 防夹手功能： | ● | ● |
| 电动后视镜： | ● | ● |
| 后视镜加热： | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - |
| 手动后遮阳帘： | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - |
| 后视镜防眩目： | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - |
| 空调/冰箱 | 思域 1.8 EXi AT | 思域 1.8 VTi AT |
| 手动空调： | ● | - |
| 自动空调： | - | ● |
| 后座出风口： | - | - |
| 温度分区控制： | - | - |
| 车内空气调节： | - | - |
| 车载冰箱： | - | - |
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：内饰足够梦幻、油耗足够低。 缺点：动力性能实在太一般了！ |
| 思域 豪华版1.8 VTi AT | 测油耗 跑赛道 专业测试CIVIC 1.8 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.719 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.63 米 | 思域 图片 | |
| 油耗：100公里 | 7.9 | 思域 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:39:60 | 思域 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 9 分 | 8 分 | 9 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
思域对于自己的车型定位还是非常准确的！我不求多大的动力输出、不求多沉重的车身，省油和轻盈是我第一设计出发点。在这个设计思路下，思域给我们带来的结果应该是非常满意的！ | CIVIC是一款平衡性很好的车，时尚的外形、精细的内饰、舒适的座椅和极为省油的发动机，让CIVIC成为了女孩购车的首选。当然了，也仅仅是女孩购买，男孩会很不满意它的动力…… | 对CIVIC的印象一直不错，外形与内饰处处都体现着与众不同的个性。性能方面它一改日系车悬挂偏软的传统，在赛道上表现还是可以的。弯道时，悬挂能够提供不错的支撑力，使CIVIC拥有良好的运动性能。 |
