近日从长城汽车公司了解到，270辆长城“精灵”日前在天津港装船出海运往非洲，这批汽车主要出口阿尔及利亚及周边国家。同时，286辆长城“精灵”从满洲里出口发往俄罗斯，包括舒适、豪华、精英三种车型。自长城“精灵”上市以来，海外市场销量已达710辆，实现了全球同步上市。
『长城“精灵”销海外 实现全球同步上市』
长城汽车公司海外市场部负责人说，长城“精灵”海外认证全部依据EEC欧盟指令和ECE法规，涵盖了所有使用欧洲标准国家，如俄罗斯、土耳其、乌克兰等。
『“精灵”整车和零部件共40多项已获得E-MARK证书 下图为精灵车内』
欧盟认证项目包括整车和零部件共40多项，其中安全带、轮胎、玻璃、后视镜、喇叭、全车灯具已获得E-MARK证书。另外，目前长城精灵“左舵”已能满足欧盟法规认证，正在出具相关项目报告和证书。（文/梁栋 王民）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：摆脱幼稚设计。 缺点：追尾对后排的损伤应该不小。 |
| 长城精灵 | 游弋于都市之间 测试长城精灵1.3豪华版 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 14.3 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.00 米 | 长城精灵 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 长城精灵 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 长城精灵 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 9 分 | 8 分 | 7 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
长城公司对于模仿把握火候非常不错！外尺寸和内部都显得比同级对手高档很多。性能方面，不能说很突出，至少可以是够用了。长城的三部曲的第三步貌似有个不错的开端，期待这批新车的其他伙伴亮相。 | 长城初试制造微型车，首款产品还是比较令人满意的。精灵和动力和配置完全符合微型家用车的定位，1.3升发动机在国产同级别发动机中动力算是比较充足，各种配置也比较全面，灵活的空间布局更适合家庭使用。自主品牌为了发展必然要经过模仿阶段，但过了这个阶段之后，希望长城能够将更多的精力放在“原创”上。 | 精灵的推出再次打破微型车相对稳定的局势，有些欧化的设计风格和实用的储物空间还是令它在同级车中具有一定的竞争力，空间方面也算够用，可以说“静态”的表现比较令人满意；而在“动态”中，自主研发的1.3的发动机没能表现出应有的水平，14秒的只能说很一般。 |
