 | 编辑评分：★★★★★ 优点：豪华车也可以做到操控随心所欲。 缺点：3.2FSI，是一款前驱车。 |
| 奥迪A8 S8 5.2 | 罕见的陆地猛兽！全面评测奥迪S8 5.2 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 5.415 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 38.22 米 | 奥迪A8 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奥迪A8 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:26:23 | 奥迪A8 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 10.0 分 | 10 分 | 10 分 | 10 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
要知道把一个属于超跑的发动机装入一款在人们印象是公务车的前舱内是多么可怕的事情。一个表面还算斯文的家伙骨子里是最大限度的叛逆与张狂，它安静的伏在那里是个乖巧的家伙，一旦给了它运动的指令，你就会有种被撕裂的感觉，这就是奥迪S8——让你飘忽在斯文与禽兽中间的精灵。 | 仔细观察S8的外观，你就会发现在柔美外表下的所有细节都带有压迫感。作为豪华车里的异类奥迪S8的确非同一般，它如同恶魔一般会吞噬每一个驾驶它的人，而你必须有足够的理智去克服S8所带给你的冲动。从S8的定位来看它只属于雅皮们奢侈的工具。 | 与S8的接触，让我认识到豪华车的另一面。那套B&O音响系统的视听感觉真是太棒了！强劲的发动机让S8变得很“可怕”，加速成绩荣登榜首是合乎情理的，但赛道成绩“干掉了”TT让我比较意外。高品质与高价位的S8，不知有没有机看到私家车。 |
| 奥迪A8 4.2 | 奢华全体验 测试奥迪A8L 4.2 quattro | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 7.626 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 37.70 米 | 奥迪A8 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奥迪A8 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 奥迪A8 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.3 分 | 9 分 | 10 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
奥迪A8L给我的感受是一个很会运动的政治家。如果一再强调它的奢华，这个没有什么意外了，但是在保持行政、奢华的同时，它却拥有了比A4、A6更好的操控性！让人惊喜。 | 没测试A8L之前就听说它的操控性比A4、A6要好！说实话～～我不信。经过这次专业测试之后，我深深的被A8L的操控征服了，完全没有大车的感觉，感觉这就是个很灵活的紧凑型车。 | 外表“低调”的奥迪A8 4.2只有在进入驾驶室内才能见识到一种独特的奢侈感，座椅的舒适性印象最深，多方位调节功能可以照顾到各种身材和坐姿习惯的乘客，非常体贴。 |
