目前国内销售的奥迪TT搭载的是2.0TFSI和3.2升两款汽油发动机，售价分别为50.9万元和64.5万元。
『奥迪柴油版的TT谍照』
『奥迪柴油版的TT内饰谍照』
柴油版的TT以新一代A4所搭载的143马力2.0升TDI柴油发动机为基础，采用可变几何涡轮设计，搭配共轨式喷射系统，最大马力提升至173马力，而349N·m的最大扭矩也要优于3.2升汽油发动机的表现。
奥迪TT 2.0TDI柴油机和2.0T FSI汽油机主要参数对比：
|
车型 |
TT 2.0TDI Coupe | TT 2.0T FSI Coupe |
| 功率(kW(PS)/rpm) | 127(173)/- | 147(200)/5100-6000 |
| 扭矩(N·m/rpm) | 349/- | 280/1800-5000 |
| 油耗(L/100km) | 5.3 | 7.7 |
搭配六速手动变速箱的TT 2.0 TDI quattro可在7.5秒完成0至100km/h加速，最高车速每小时226公里。油耗方面，Coupe车型百公里平均油耗只有5.3升，而敞篷版车型则为5.5升。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形凶猛，动力、操控都很强悍。 缺点：这个价位还真没什么缺点。 |
| 奥迪TT TT 3.2 quattro | 再创赛道新纪录！测试新奥迪TT 3.2 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 5.69 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 37.75 米 | 奥迪TT 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奥迪TT 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:26:47 | 奥迪TT 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.7 分 | 10 分 | 9 分 | 10 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
新奥迪TT 3.2一改以往圆滑的性格，它变得极有攻击性和力量，它不再是个娱乐场所门口用来秀的小车，性能二字实在的写在它身上。5.7秒的加速、37米的刹车、1分26的赛道成绩意味着它已经进入了性能跑车的行列。相信不久的未来会掀起一股“5秒的大嘴”风潮！ | 新奥迪TT外观设计非常成功。3.2quattro的动力强劲，配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡；普通模式下驾驶它很轻松，完全可以当普通轿跑对待；运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。赛道测试的时候新TT也在意料之中的打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速，这个最快圈速肯定能保持更长的时间。 | 新奥迪TT的外观几乎无可挑剔，硬朗与速度感结合的近乎完美，我最喜欢的就是它的头灯设计，很具攻击性。驾驶着它你一定会成为公路上的焦点，瞬间加速非常猛！推背感明显。而在赛道上，TT的表现更加如鱼得水，无论弯道还是直线它都能给驾驶者带来很多的乐趣，1分26秒47的成绩荣登赛道排行榜第一也是情理当中。 |
