宝马全新X5于去年七月正式以进口身份引入国内，其在设计理念上延续了上一代X5的大体思路，在细节的处理上融入了些许新X3的精华与宝马新一代的设计理念，整体风格变得更加圆润。这款被宝马定位为SAV（sport activity vehicle）的多功能车型，即具备大型SUV的通过性，又不失豪华轿车的舒适性，可谓“德才兼备”。
作为宝马旗下一款著名的豪华SUV，德国宝马改装专家Hartge自然不会放过对它“动手动脚”的机会，专门针对X5推出了新车身套件，现在让我们来看看配置了新车身套件的宝马X5将是什么样的模样。
该车配置了重新设计的前保险杠，新的侧裙及新造型的后保险杠，此外还增加了后车顶扰流板。车厢内部，改进后的宝马X5车型采用了碳纤维内嵌物，并采用了铝质的运动踏板及新型方向盘。
为了提升该车所搭载的发动机性能，Hartge改装公司还为其3.0L柴油发动机提供了ECU（汽车发动机电子控制器），其3.0 ds发动机的输出功率达到了328马力（约合245千瓦），3.0d发动机的输出功率可达到275马力（约合205千瓦）；并且为提升该车的操控性，Harge 还为该车配置了特别的22英寸合金轮毂。可能看到这里一些车迷已经迫不及待的想指导这套改装件的价格了，不过可惜的是目前还没有关于该车售价的信息，不过记者也会随时关注并在第一时间告诉大家的。（文/刘小亚）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：公路SUV的典范，创造了一个奇迹。 缺点：国内的定价有点“抢钱”。 |
| 宝马X5 | 讲究细节/性能出色 测试宝马新X5 4.8i | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 7 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 37.20 米 | 宝马X5 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 宝马X5 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 宝马X5 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.3 分 | 8 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
X5是个公路上的越野王者，虽然你不能寄希望于它能在越野道路上给你救命的帮助，但是公路上的霸气足以让它迷倒一大片FANS级用户。尽管宝马X6已经推出，但是X5这种外扩的视觉涨力感是无人能替代的。 | 从通过性，脱困能力等方面来说，X5几乎算不上是SUV，和越野车更是相差甚远。不过在公路行驶方面，它几乎不让家族中以运动性著称的3系，路感、转向都像是一部纯粹的运动型轿车，2吨多的车身在4.8升发动机的推动下变得很轻快。新X5的外观更精致，内饰更豪华。所以我更愿意把它当成轿车而不是SUV。 | 宝马新X5和上一代相比多了几分细腻感，在人性化设计、科技含量以及功能方面均有所提升；它的操控水准也是相当的高，完全不输给某些跑车，尤其是在X-Drive、自动转向和自适应系统的帮助下，使驾驶感觉更轻松、准确、直接，再加上出色的性能表现，我对新X5的公路表现还是非常肯定的！ |
