[汽车之家 新闻] 在08款凯迪拉克CTS还以“全新”之名震撼着豪华车主们的眼球的时候,2009款的CTS已于这个金秋时节正式登陆中国,即日起全面接受预订。
『09款CTS外形方面没有变化』
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车型 |
售价(万元) |
| CTS 3.6 旗舰高性能版 | 58.8 |
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CTS 3.6 精英高性能版 |
48.8 |
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CTS 2.8 豪华运动版 |
41.8 |
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CTS 2.8 精英运动版 |
36.8 |
09款CTS什么样?总地说来就是一句话:08款有的它都有,在此基础上,它最大的变化是新增了很科技很新潮的方向盘手动换挡拨片!
『从这个角度看,看不到换档拨片装置』
是的,钻石切割线条所造就的拉风外型、科技与艺术完美结合的内饰理念、3.6L SIDI发动机所带来的激情动力,这些08款CTS所具有的一切诱惑元素,09款无一遗漏地全都保留了下来。而新增的方向盘手动换挡拨片,可以实现一指操作,轻松加减挡,让驾驶者在不动声色间超越马路上的对手于无形。
● 手动换挡拨片
『换档拨片很简约,手感很好』
手动换挡拨片毫无疑问将把CTS本身的激情驾驶体验提升到一个更新的境界。这种拨片的设置吸取了CTS-V高性能车型中轻松换挡的设计,从功能操控上更符合人机工程学的要求,外观上也不会破坏方向盘的整体设计线条,毫无繁琐感。轻松自如的换挡过程,配合王牌发动机SIDI,09款CTS完全有实力成为新一代真正的“顶级驾驶者之车”!
● 09款CTS内饰
『09款CTS(左)采用了灰色调的内饰,与08款(右)不同』
总而言之,定位于入门级豪华运动轿车的CTS,在09款中更通过换挡拨片的增加以及内饰色系的多样化选择,在原有的“豪华”的基础上,更强化了“运动”的基因。相信会受到不少真正懂车爱车、为凯迪拉克品牌魅力所吸引的车迷们的喜爱。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:具备未来感的外形设计,超级震撼。 缺点:内部还是太美国,细节、空间不足。 |
| 凯迪拉克CTS 新款 3.6L旗舰高性能版 | 美国式进化 测试凯迪拉克新CTS高性能版 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 7.43 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 39.16 米 | 凯迪拉克CTS 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 凯迪拉克CTS 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 凯迪拉克CTS 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 8 分 | 9 分 | 9 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
CTS是个不好、不坏的产品,不坏在车的动力和外形属于十分有竞争力的,不好在车内的空间和舒适性并不符合中国人对中型车的需求。新CTS对比竞争对手,虽然努力做了本土化改进,但是还是很明显不如对手彻底且有针对性。属于是个合格产品,但是绝对算不上优秀。 | 虽然老款CTS已经很与众不同,但还是有些不够彻底,而新CTS将这种出位的风格“变本加厉”。相比外形的改变,新CTS内饰的变化更彻底,抛弃了之前沉闷的风格,变得更精致,人性化设计也得到加强。但是在厂家一再强调的操控和运动性方面,新CTS和它的最大对手还有一段距离。 | 我喜欢卡迪拉克新CTS的外观,虽然它还是一副刀锋战士的样子,但在身材比例上,已经感觉更加有型。性能方面,它也称得上有面儿!3.6L发动机(310马力、374N·m),6速手自一体、前后轴配重接近50:50等关键词很容易便让人热血沸腾! |
| 凯迪拉克CTS 3.6 高性能运动型 | 再遇狂暴“北极星”!测试06款CTS 3.6 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 6.8 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 41.66 米 | 凯迪拉克CTS 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 凯迪拉克CTS 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 凯迪拉克CTS 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 8 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
06款CTS在原有基础上增加了两个重点配置,并且价格还没有变化,这无疑增加了它的市场竞争力。驾驶方面的感受依然出色,叫他直线王者绝对没有人会有异议。电子稳定程序的设定让人比较担心,毕竟不是每个人都能很好的操作一款大马力后驱车的。 | 06款的CTS除了外观上的一些变化外,主要的改进还是在经典的北极星发动机上加入了VVT技术,而油耗的表现已经非常让人满意了。作为一款大马力后驱车,其ESP介入的非常晚在一定程度上影响了车辆的安全性。外观无疑是一个亮点! | 说CTS是被驯服的野兽一点也不为过,大马力后驱车在真正激烈驾驶中还是很凶猛的,在稳定系统的控制下仍然能够感觉到该车在本性的“挣脱”,如果可以关闭稳定系统,CTS将会给带来更刺激的体验。它的全面配置也是比较突出的,全套BOSE音响系统绝对可以满足你的各种要求。 |