昨日,有记者在位于大连的大众发动机工厂参观时了解到,即将在今年下半年上市的全新奥迪A4将采用该工厂生产的2.0TSI涡轮增压直喷汽油发动机,目前这款发动机只装配在一汽大众迈腾身上上。
『全新奥迪A4』
从参数来看EA888系列的2.0TSI涡轮增压直喷汽油发动机功率达到147kW/5000~6000rpm,而扭矩也达到280N·m/1800~5000rpm。从性能上看,在排量提升0.2的基础上功率相比之前1.8TSI提升了29kW,而扭矩爆发区域也有所变动,更加注重4500转以后的发力。而在油耗方面,与同排量的传统发动机相比,TSI发动机的燃油消耗要降低10%左右,这得益于EA888发动机所采用的两大关键技术:涡轮增压技术和精确的缸内燃油喷射控制技术。

『EA888系列发动机』
在发动机布局上,2.0TSI涡轮增压直喷汽油发动机可以满足大众车的横置需要也可以满足奥迪的纵置需要,所以兼容性上没有问题。
早些时候,配备2.0TSI的高配迈腾上市。编辑发现,本次上市的迈腾的改变主要在发动机,主要是为了满足一些高端用户对于动力的需求。而全新2.0TSI发动机在很多方面都和之前已经装配在迈腾和上海大众斯柯达明锐上的那款1.8TSI发动机一致。
与国内在售的奥迪A4车型相比, 新一代奥迪A4将前轴前移了154毫米,使前悬大幅缩短,发动机盖和轴距变得更长。这种创新方案使得A4具有了更为理想的前后负重比例,大幅提高了车辆的运动性能。在国外奥迪新A4拥有5款发动机供选择分别是:260马力的3.2L的V6发动机、140马力的2.0L的四缸发动机、190马力的2.7LV6发动机以及最新的3.0L V6发动机和4.2L的V8发动机。
『新奥迪A4中控』
由于近些年来人们对于生态环境的重视使得汽车排放更加严格,大众集团无论是大众、或是奥迪都在提倡绿色环保,对于今后的产品在排放上都进行了严格的定义,而大连大众发动机厂生产的这两款发动机都可以满足目前国内最为严格的欧4排放标准。
从产品分配上来看,在大连生产的2.0TSI发动机今后主要服务于奥迪品牌,如果在北京车展上亮相的Q5也要国产的话,那么无疑也会搭配这款发动机。而从该厂的生产能力来看,年产15万台发动机已在规划之中。(文/张洋)
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:外在、内涵都气质非凡的车。 缺点:操控方面并不太理想。 |
| 奥迪A4 05款 1.8T 领先型 | 舒适?运动?奥迪A4 1.8T与3.0quattro | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 9.072 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 39.93 米 | 奥迪A4 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 奥迪A4 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 奥迪A4 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
A4是一款没有个性的车子,很中庸的外形、中庸的转向、及很中庸的外观,让这款车成了不少走中庸之道人士的选择。A4属于很低调的一种品位的象征,没有奢华的格调与张扬的内心表露,这也许就是奥迪对A4的定位。 | 奥迪A4是一款非常不错的车型,在舒适性和操控性上做到了很好的平衡。消费者要买车的话首先会考虑到其耐用性、稳定性和行驶时的舒适,其次才是操控乐趣;奥迪A4的1.8T车型更符合大多数人对于车本身的需求。 | 经过此次对比后,让我们了解到并不是大排量车型就一定会猛,车头的沉重使A4 3.0负担更大,导致加速能力稍逊与1.8T,后者还使用了Multitronic 7速变速箱,这也带来了更好的换挡平顺性,另外,后视镜的盲区也比A4 3.0要好很多,如果仅作为日常使用,我便更倾向于奥迪A4 1.8T。 |
| 奥迪A4 05款 2.0T 尊享型 | 现代的齐柏林飞艇 评测奥迪A4 2.0T FSI | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 7.743 秒 |
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| 刹车:100-0公里/小时 | 41.46 米 | 奥迪A4 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 奥迪A4 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 奥迪A4 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 7 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
几天驾驶下来,对A4有了很大的好感。2.0T FSI引擎配合无级CVT变速箱可以实现极为平顺的超强动力输出。当你切换到S模式时候,你会感到整车明显的动力加强,这种感觉超过了别的车华而不实的S模式。总体而言这是一辆十分适合日常驾驶的车,动力、品位兼得。 | 几天的测试下来对新奥迪A4 2.0T FSI有更深入的认识。内饰做工精细、悬挂坚实、底盘硬朗。操控虽有不俗表现,但却感觉它对电子设备的依赖有些过多。新的FSI涡轮增压发动机也代表了当今民用发动机的顶尖水平,不仅动力输出强劲,同时还非常省油。 | 新奥迪A4的外形将经典与时尚融为一体,霸气十足,内部做工堪称同级别车型的典范。2.0T领先旗舰的配置十分丰富,你能想到的配置它几乎都有,7速multitronic无级变速箱更是让这款车如虎添翼,而39.91万元的价格为其在与同级别对手的竞争中增添了砝码。 |
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