[汽车之家 新闻] 2008年6月11日,长安福特销售公司宣布对福特蒙迪欧-致胜全系车型进行安全配置升级。此次安全配置升级涵盖福特蒙迪欧-致胜全系共四款车型——豪华运动型、豪华型、时尚型以及舒适型。其中,蒙迪欧-致胜时尚型和舒适型增加了前座侧安全气囊和外后视镜加热功能,极大提升了这两款车型的安全性能。与此同时,蒙迪欧-致胜所有车型均新增副驾驶座安全带未系警告功能,有效帮助保障驾驶过程中副驾驶座乘客的人身安全。
『蒙迪欧-致胜安全配置增加,价格不变』
“本次安全配置升级,进一步加强了福特蒙迪欧-致胜的既有安全优势,体现了长安福特对用户安全的一贯重视。”长安福特销售公司总经理何骏杰表示:“升级后原厂商建议零售价格保持不变,让消费者在不增加额外费用的情况下,享受到更多的安全保障。”
作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最为精良的旗舰车型,福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、同级车领先的精准驾驭、精湛的德国工艺和卓越的安全性能四大亮点。随着此次全系车型的安全配置升级,福特蒙迪欧-致胜以其一流的主动安全和卓越的被动安全,持续为福特用户带来最高级别的安全保障。
在主动安全方面,福特蒙迪欧-致胜通过精湛的造车工艺和全方位的科技配置,以同级车领先的精准驾驭为消费者提供了可靠的主动安全保障。蒙迪欧-致胜出自福特欧洲最新的EUCD平台,并专门针对中国路况进行了特殊调整:不仅创造出精密扎实的底盘,进一步降低了风噪,还调校了前后的底盘配重,使行车过弯的稳定性得到提升。另外,蒙迪欧-致胜采用的前麦弗逊式、后复合连杆式四轮独立悬挂及横向稳定平衡杆,以及前后副车架,使车辆在实现精准驾驭的同时,也确保了在同级车中出类拔萃的安全性和舒适性。
与此同时,福特蒙迪欧-致胜上全方位电子辅助系统的联合运用,进一步提升了车辆的主动安全性。ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)以及豪华运动型上配备的EBA(电子紧急制动辅助系统)、ESP(电子车身稳定系统)的组合使用,辅以前后超大尺寸刹车盘和智能倒车雷达,有效提高了蒙迪欧-致胜的安全指数。而在此次安全配置升级中增加的后视镜加热功能和副驾驶安全带未系警告功能,更加强了蒙迪欧-致胜的安全装备,有效地帮助保护行车过程中驾驶员和乘客的人身安全。
在被动安全方面,随着此次蒙迪欧-致胜的安全配置升级,全车系均标配前排双安全气囊和侧安全气囊,极大提升了整车的被动安全性。
除了安全气囊的保护,福特蒙迪欧-致胜还采用了大量新工艺和新材料来打造车身,使车身结构固若金汤。蒙迪欧-致胜所采用的高性能笼型车体加强结构设计,在关键部位如前后保险杠、车身A、B柱等大量应用比普通钢材强度高4至5倍的硼钢材质,并辅以激光无缝焊接工艺,有效提升了整车刚性。同时,前后撞击缓冲区以及四门高刚性斜列式防撞钢梁设计,形成了防撞缓冲区,将撞击力平均分散到全车身,极大地提升了车辆的被动安全性。坚固的车身确保在事故发生时能最大限度的保证车内空间,从而提高车内人员的安全保障。
安全配置升级后的福特蒙迪欧-致胜,即日起在全国范围内开始销售。消费者将能够在更好的安全保障之下,享受蒙迪欧-致胜动感设计、精准驾驭和德国工艺所带来的精彩体验。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:悬挂非常运动,车内空间非常充裕。 缺点:2.3L发动机动力稍弱,油耗没优势。 |
| 蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动型 | 设计完全不同!迈腾/致胜深度对比测试 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 10.6 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 38.40 米 | 蒙迪欧-致胜 图片 | |
| 油耗:100公里 | 16.47 | 蒙迪欧-致胜 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 蒙迪欧-致胜 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 9 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
致胜打9分,主要是失分在这个2.3发动机上,当对手都在9秒左右的百公里加速成绩时候,致胜的2.3升发动机显得那么孱弱。但是致胜完美的时尚外形和极佳内部空间优势又比对手明显太多了太多了。我非常喜欢致胜的外形、内饰、空间、操控,唯一遗憾是动力。最后总结一句:致胜的2.3升发动机,配不上它那个美丽的大壳子。 | 致胜刚在欧洲发售不久就风风火火来到中国,足以见得福特对国内市场的重视及对致胜的信心。Kinetic Design设计风格比较激进,车身尺寸也大幅增加,内饰设计更年轻,老款蒙迪欧中庸的形象完全被颠覆。在欧洲研发的致胜行驶表现也完全是欧洲风格,悬挂坚韧,转向准确;长安福特的做工也有长足进步。没有2.5T发动机是最大的遗憾。 | 蒙迪欧的变化令人吃惊,一身运动装的新蒙迪欧-致胜不仅视觉效果极好,驾驶起来也透出点年轻的气息;尽管外观突变唬人,但该车对动态的调教却保持着“传统”的风格,不急不噪、成熟稳健,不知道007是否也只是被它的外表所吸引? |