[汽车之家 新闻] 08年将近过半，纵览上半年国内车市，紧凑型市场无疑是关注度最高的领域，其中以一些两厢车的为主流在市场上出现，其针对年轻人的市场定位很轻易的把握住了消费者的心，在下半年即将到来之际，让我们对于08上半年的紧凑型新车逐个简单的盘点一下：
马自达3两厢亮相于去年底的广州车展，并于08年初以进口的方式正式登陆国内市场，当这款新车来到我们身边的时候，其第一感觉就是：这是一辆比三厢更运动更有范儿的车型！而且再加上多彩车身颜色的搭配，这几乎就是一款专门为现代年轻人打造的运动型两厢车。但是进口版没有手动挡车型绝对是其一大遗憾。
在翘首盼望了许久之后，这款在海外发布两年之久的车型最终还是与国内消费者见了面，之前，307三厢大嘴版率先推出，但是其呆板的尾部造型却一直为人所诟病，于是标致对症下药，用307两厢版进行了产品的衔接，前卫的大嘴造型再上一个更加时尚的尾部，就算动力部分没有变化，但也足以进一步刺激这款车型的销量了。
● 赛拉图欧风
东风悦达起亚对于两厢赛拉图寄予了厚望，希望新车上市后的表现能够推动赛拉图车型的销量，并在丰富车型的基础上能够尽量满足各种消费者的需求。新车目前已经上市将近半年的时间。两厢赛拉图的内饰设计是其主要变化之一，采用了米黄色搭配黑色的内饰颜色，全新设计的中控台，边框增加了金属饰条，在提升整体质感的同时兼顾时尚的设计风格和使用的便利性，欧风走的也是运动的路线。
● 骏捷FRV
骏捷FRV是近期刚刚上市的一款自住型两厢轿车，在新车上市之前，其价格是消费者最为关心的问题，骏捷FRV的最终售价为6.58～8.38万元，排量均为1.6L（1.3L车型将会择日另行上市），新车6.58万元的入门级价格还是非常具有诱惑力的。中华骏捷FRV将于6月份陆续到达全国经销商处，新车今年定下的目标是3万辆，也就是说要在剩下的半年时间内，卖出3万辆，平均每月的销量为5000台。此外，骏捷FRV 1.8T亦在计划之中。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形、配置、空间，同级较高水平。 缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范。 |
| 朗逸 2.0自动品轩版 | 迎合中国用户胃口 朗逸2.0AT性能测试 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.9 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 42.40 米 | 朗逸 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 朗逸 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 朗逸 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 9 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
朗逸2.0在这个价位区间内是具有绝对实力的，也许大家会揪着两气门、铸铁发动机这些老家伙耿耿于怀，但是真是买车之后，一旦你去保养的时候，对比旁边的先进发动机的明锐1.8TSI，你就明白自己的保养价格是让明锐用户多么多么的羡慕了......总结一下：80%的地方都符合中国用户对紧凑家用车的需求。 | 大众的研发策略变了，过去从德国、巴西拿产品，而现在着手于本土研发，在我看来这是朗逸最大的意义。对消费者来说，本土研发总是好的，朗逸在空间、配置和舒适性等方面都很贴近中国用户，价格也不再高得吓人。不过价格确实实惠了，质量好像也有些下降。 | 朗逸的诞生让我看出了上海大众精明的选择与准确的产品定位，我认为一款家用车拥有大气的外表；大方的内饰与大空间就算合格，这点朗逸没有任何问题；但其中我最接受不了的是在价格优势下，内饰的用料质量有了明显的下降，有失一贯的水平。 |
