大众最新的PQ25平台上的第一款产品全新法比亚发布之后，西雅特的全新一代Ibiza也诞生于该平台，而量产版的奥迪A1也已经确定将使用PQ25平台，但是这一平台上最主要的产品全新一代POLO还没有发布，而最新消息显示，全新一代POLO最快将在09年的日内瓦车展上亮相，而最晚也会在09年法兰克福车展上亮相。
『全新一代POLO』
『新一代POLO内饰』
从目前得到的信息看，全新一代POLO将采用很多大众Scirocco的设计元素，而新车车型将会以1.4TFSI为主，同时还有一款1.6TDI柴油发动机，两款发动机将会搭配新的7速DSG变速箱，以发挥最好的性能。
而大众官方表示，最新一代POLO将会在欧洲以及巴西、中国生产。目前中国市场上由上海大众生产的POLO已经在06年完成了小改款的推出，09年正好是换代的时机，而且08年上海大众投产的斯柯达法比亚将会为新POLO做好生产准备。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：最先进的小型车，坚固的“小坦克”。 缺点：价格相对同级对手没有优势。 |
| POLO | 有些“钢炮”意思了 测试新POLO劲情 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.181 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 42.34 米 | POLO 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | POLO 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | POLO 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 9 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
新POLO劲情可以说是个完全的升级。核心的发动机和变速箱都有了质的飞跃，让人感到了和世界接轨的意味。刹车系统的减配不得不说是个小小遗憾，但是还好在没有影响整体性价比。 | 新POLO劲情的性能略微让我有些不满意。作为钢炮级别的车型，并且是新升级的动力和传动系统，没有让人眼前一亮的感觉，让我比较失望。可恨的国内油品，要不然分层的FSI功力会大增的。 | 大量的新设备的亮相，让我一直想给新POLO劲情打10分，但是当我坐进去之后，还是那个僵硬的座椅感觉让我的好感大打折扣……不得不说是个遗憾，未来不会又兴起改装POLO座椅的潮流吧？ |
