[汽车之家 新闻] 全新一代凯迪拉克CTS轿车已于近期引进国内销售。近期有进一步的消息称:凯迪拉克正在以Wagon等车型扩充其CTS系列,该款车型预计将作为2010款车型于09年首先在北美上市,并同步引入中国市场,从而成为中国市场豪华车领域首个引入完整车系的品牌。
『现款CTS』
目前中国个性化消费时代逐渐来临,以往单一的三厢轿车为主体的市场正迅速被两厢车和旅行车等延伸车型所扩充,这一趋势目前暂时仅限于普通车型市场,通用旗下的别克车型成为国内第一个同平台三厢、两厢和旅行车全部引进的国外汽车品牌,而同属通用的豪华品牌凯迪拉克如果能率先打破豪华车车型的瓶颈将为通用在豪华车市场确立领导地位提供可能。
『之前曝光的CTS旅行版』
『之前曝光的CTS Coupe效果图』
奔驰、宝马、凯迪拉克、奥迪等四大豪华车品牌虽然旗下同平台延伸车型相当丰厚,在欧美市场同样的平台会延伸出多种变型车(如双门轿跑、旅行车、两厢车等),但在中国市场上目前都以三厢轿车竞争,如果新CTS的Coupe轿跑车和Wagon能够引入,不但可以为国内消费者带来新鲜的车型填补高端位个性市场的空白,更将助该汽车品牌的市场占有率跃出令人艳羡的一大步。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:具备未来感的外形设计,超级震撼。 缺点:内部还是太美国,细节、空间不足。 |
| CTS | 美国式进化 测试凯迪拉克新CTS高性能版 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 7.43 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 39.16 米 | CTS 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | CTS 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | CTS 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 8 分 | 9 分 | 9 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
CTS是个不好、不坏的产品,不坏在车的动力和外形属于十分有竞争力的,不好在车内的空间和舒适性并不符合中国人对中型车的需求。新CTS对比竞争对手,虽然努力做了本土化改进,但是还是很明显不如对手彻底且有针对性。属于是个合格产品,但是绝对算不上优秀。 | 虽然老款CTS已经很与众不同,但还是有些不够彻底,而新CTS将这种出位的风格“变本加厉”。相比外形的改变,新CTS内饰的变化更彻底,抛弃了之前沉闷的风格,变得更精致,人性化设计也得到加强。但是在厂家一再强调的操控和运动性方面,新CTS和它的最大对手还有一段距离。 | 我喜欢卡迪拉克新CTS的外观,虽然它还是一副刀锋战士的样子,但在身材比例上,已经感觉更加有型。性能方面,它也称得上有面儿!3.6L发动机(310马力、374N·m),6速手自一体、前后轴配重接近50:50等关键词很容易便让人热血沸腾! |
| CTS | 再遇狂暴“北极星”!测试06款CTS 3.6 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 6.8 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 41.66 米 | CTS 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | CTS 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | CTS 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 8 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
06款CTS在原有基础上增加了两个重点配置,并且价格还没有变化,这无疑增加了它的市场竞争力。驾驶方面的感受依然出色,叫他直线王者绝对没有人会有异议。电子稳定程序的设定让人比较担心,毕竟不是每个人都能很好的操作一款大马力后驱车的。 | 06款的CTS除了外观上的一些变化外,主要的改进还是在经典的北极星发动机上加入了VVT技术,而油耗的表现已经非常让人满意了。作为一款大马力后驱车,其ESP介入的非常晚在一定程度上影响了车辆的安全性。外观无疑是一个亮点! | 说CTS是被驯服的野兽一点也不为过,大马力后驱车在真正激烈驾驶中还是很凶猛的,在稳定系统的控制下仍然能够感觉到该车在本性的“挣脱”,如果可以关闭稳定系统,CTS将会给带来更刺激的体验。它的全面配置也是比较突出的,全套BOSE音响系统绝对可以满足你的各种要求。 |