[汽车之家 新闻] 比亚迪F3R于上周正式进入市场销售，这是比亚迪换标后在今年推出的第二款产品，新车迎合了08上半年紧凑型两厢车市场的需求，对于其自身而言，新车不但丰富了F3系列的产品线，而且亦将这款逐渐淡出人们视线的两厢家轿重新拉回到消费者的视野中。
『比亚迪F3R自动挡的推出丰富了F3系列的产品线』
『新车采用分站上市策略』
据悉，比亚迪F3R自动版全系车型拥有长4325mm、宽1705mm、高1490mm的车身尺寸，连同长达2600mm的轴距，主推车型F3R自动挡为1.6L，其搭载的三菱4G18发动机最大动力输出可达100马力，最高车速可达170公里/小时，官方显示其百公里经济油耗仅为5.1L。
『新车内饰』
比亚迪F3进入市场后取得了相当惊人的销售业绩，高性价比以及对于用户定位的拿捏使其成为紧凑型市场中一股不可小视的力量，但是其两厢版比亚迪F3R在紧凑型两厢车市场的表现却一直都不尽如人意，此次自动挡车型的推出也是希望能够借着紧凑型两厢车市场爆棚的这个时机，从而进一步刺激F3R的销量。
『比亚迪将在今年采用A1、A2双网运行的模式扩展渠道』
此外，就在比亚迪F3R自动挡上市之际，比亚迪厂家宣布，将在F3R自动版上市同时正式启动A2销售网络。据报道，比亚迪将在今年采用A1、A2双网运行的模式扩展渠道，A1网销售F3、F6等车型，而A2网将销售F3R、F1以及还未推出的一款SUV等车型，两个网络可以同时共享F8。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：内饰模具有了长足进步。 缺点：F3-R人性化有些欠缺。 |
| 比亚迪F3 | 刹车明显提升 比亚迪F3-R 1.6AT小测试 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 14.9 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 43.90 米 | 比亚迪F3 图片 | |
| 油耗：100公里 | 11.9 | 比亚迪F3 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 比亚迪F3 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 7 分 | 7 分 | 7 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
比亚迪的产品总是关注度比较高的车型，这次的自动挡还算一款比较符合市场的产品，不到8万可以买个代步的紧凑型自动挡车是个不错的选择。只不过我们仍然比较遗憾的在新推出的自动挡身上看到之前BUG的遗留：没化妆镜、无后雨刷，让人遗憾。 | 自动挡的F3-R填补了产品线的一个空白，拓展了潜在用户群。不过就产品本身来说，它和手动车型并没有太大的区别，而在自动变速箱和发动机的匹配方面，它也只是做到了“能用”，而不是“好用”。如果只是想要个经济实惠在自动挡车型来代步还可以考虑。 | 尽管比亚迪F3-R 1.6AT在外观上仅仅改动了进气隔栅，但我对此还是非常认可且知足的，毕竟这也是个很有心意的改进；对它的动力方面我实在不敢恭维，本来就不强的发动机再配上4AT变速箱，只能说是简单、够用。相比之下，我还是推荐1.5MT车型。 |
| 比亚迪F3 | 看到了进步但仍需努力--评比亚迪F3-R | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 13.3 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 47.50 米 | 比亚迪F3 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 比亚迪F3 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 比亚迪F3 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.0 分 | 6 分 | 6 分 | 6 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
比亚迪F3-R给我带来了一些惊喜与失望，文章里写的很清楚，我们要给予努力做功课的国产厂商最大的支持，但是对于产品方面的细节，我还不是很满意，女友那句：“没化妆镜我不考虑这车”真是让我印象太深刻了，这就是赤裸裸的用户诉求，这么一个细微配置就决定了几万元的决策。 | 可以说比亚迪F3-R的“混搭”造型比较成功，对此我们还是给与肯定的；该车内饰的整体感觉比较不错，细节之处还有很大提升空间的。我喜欢的是F3-R对“大面儿”上的足够照顾，而不满意的是日常使用的配备还不完善。价格优势固然重要，但是对产品的定位与质量追求一定不要丢。 | 比亚迪经过几年时间的积累，产品愈发趋于成熟。厂家充分揣摩消费者心里，F3R的配置比较丰富，而且都还算实用。受限于价格原因，内饰的材料很一般，但好在装配还比较细致，整体看上去也找不到什么大毛病。来自三菱的4G系列发动机在国内比较常见，动力够用。底盘及悬挂厂家还需积累经验，希望今后的产品能够有所提高。 |
