[汽车之家 新闻] 在经过2008北京车展的首次亮相和媒体试驾之后，上海大众首款紧凑型车——LAVIDA朗逸，将于今晚8点左右正式上市并公布最终售价，预计此次共有1.6L和2.0L的品悠版、品轩版共6款车型上市，而最高配置的品尊版也有望公布售价。
『朗逸将于今晚上市』
LAVIDA朗逸是上海大众首款紧凑型车，于2008北京国际车展上全球首发，是上海大众第一辆全新自主设计和开发的量产车，也是德国大众汽车全球产品战略的重要组成部分。朗逸的车身尺寸为长4608×宽1743×高1465mm，轴距为2610mm，而且其外形设计非常符合中国人的审美观。内饰风格给人感觉是非常的干净和整洁，没有太多冗余的线条来达到复杂豪华感，是一套比较朴实的内饰设计。
『朗逸的外形和内饰设计都很符合中国人的审美』
动力方面，朗逸可选择1.6升或者2.0升两款发动机，这两台发动机分别源自POLO劲情和PASSAT领驭，技术很成熟，而且在调教方面也考虑到了国内车主的用车习惯。其中1.6升发动机代号EA111，最大功率105马力；2.0升发动机最大功率120马力，最大扭矩180N·m。对于日常使用，两台发动机都能够应付得来。
『1.6升发动机来自于POLO劲情』
与各发动机相搭配的是两台变速箱：5挡手动和6挡自动变速箱，同样都是成熟产品。尤其是6速自动变速箱，技术先进，与发动机配合得很协调。另外在配置方面，朗逸也是有过人之处，以1.6MT车型为例，它配备了16英寸铝合金轮毂和205尺寸的轮胎、电加热后视镜、定速巡航系统、真皮多功能方向盘、自动空调、天窗、座椅侧气囊、SD卡/USB接口/外接音频接口等等，并且10米激光焊接也是它的一大卖点。
『朗逸的售价之谜将于今晚揭开』
作为上海大众的首款紧凑型车，朗逸带给了我们很多的惊喜，也同样让人对这款产品充满了期待，最终的售价之谜将于今晚揭开，朗逸能否担当起上海大众对它的期望呢？我们拭目以待！（文/汽车之家 王昊）
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万事都佳只欠价格 上海小试朗逸1.6MT
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 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形、配置、空间，同级较高水平。 缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范。 |
| 朗逸 2.0自动品轩版 | 迎合中国用户胃口 朗逸2.0AT性能测试 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.9 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.40 米 | 朗逸 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 朗逸 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 朗逸 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 9 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
朗逸2.0在这个价位区间内是具有绝对实力的，也许大家会揪着两气门、铸铁发动机这些老家伙耿耿于怀，但是真是买车之后，一旦你去保养的时候，对比旁边的先进发动机的明锐1.8TSI，你就明白自己的保养价格是让明锐用户多么多么的羡慕了......总结一下：80%的地方都符合中国用户对紧凑家用车的需求。 | 大众的研发策略变了，过去从德国、巴西拿产品，而现在着手于本土研发，在我看来这是朗逸最大的意义。对消费者来说，本土研发总是好的，朗逸在空间、配置和舒适性等方面都很贴近中国用户，价格也不再高得吓人。不过价格确实实惠了，质量好像也有些下降。 | 朗逸的诞生让我看出了上海大众精明的选择与准确的产品定位，我认为一款家用车拥有大气的外表；大方的内饰与大空间就算合格，这点朗逸没有任何问题；但其中我最接受不了的是在价格优势下，内饰的用料质量有了明显的下降，有失一贯的水平。 |
