“富康目前不停产。”正当近期媒体纷纷报道富康将会停产时，东风雪铁龙市场和对外宣传部高级经理张洪汉却明确给予了否定。
● 富康拟将“服役”至明年
近期，关于富康将要停产的消息甚嚣尘上，这一传闻之所以流传甚广，原因就在于富康越来越少的销量。据统计，去年全年富康的销量约为3万辆，今年随着新爱丽舍的上市，它的销量比例还在不断萎缩。
不过，张洪汉则肯定地表示，作为老三样之一，富康这个“招牌”仍然得到很多人的认可，因此富康目前将继续生产和销售。但记者从东风雪铁龙内部人士处得知，明年东风雪铁龙将会推出爱丽舍的两厢车型，届时，富康将有可能停产。
1992年，富康就已进入中国市场。富康是中国市场上最早出现的两厢车。它也曾经创造出单月销量4000～5000台的业绩，这对于一款两厢车而言相当难得。而在这个细分市场中，目前仅有POLO和飞度达到并保持了这样的业绩。因此，富康对于东风雪铁龙来说，非常有意义。
同时，由于富康具有“皮实耐用”的特点，再加上其同样低廉的价格，致使许多地区把它作为出租车的首选车型。目前，武汉等多个城市都以富康作为城市出租车使用，这一部分的份额对富康来说是一块较大的市场，因此记者认为，对于富康来说，应该不会直接放弃这一块的市场。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：极为经典、极为耐用、极为便宜。 缺点：老三样里唯一外形没有任何改变的。 |
