上海大众-朗逸

售价11.28～14.98万上海大众朗逸上市

2008年06月25日 21:04 来源：汽车之家类型：原创编辑：王昊

3款朗逸车型参数配置：

车型图片
基本参数	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
车型名称：	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
报价：	14.58万	13.78万	14.98万
品牌：	上海大众	上海大众	上海大众
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
发动机：	1.6L 105马力 L4	2.0L 120马力 L4	2.0L 120马力 L4
变速箱：	Tiptronic6档手自一体	5MT	Tiptronic6档手自一体
长×宽×高：	4608×1743×1465	4608×1743×1465	4608×1743×1465
车体结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
车身	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
长度(mm)：	4608	4608	4608
宽度(mm)：	1743	1743	1743
高度(mm)：	1465	1465	1465
车重(Kg)：	1285	1283	1323
轴距(mm)：	2610	2610	2610
前轮距(mm)：	-	-	-
后轮距(mm)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)：	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	55	55	55
行李箱容积(L)：	472	472	472
发动机	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
排量(cc)：	1598	1984	1984
排量(L)：	1.6	2.0	2.0
工作方式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式：	L	L	L
汽缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	-	-	-
气门结构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径：	-	-	-
冲程：	-	-	-
马力(hp)：	105	120	120
最大功率(kW)：	77	88	88
最大功率转速(rpm)：	5000	5000	5000
最大扭矩(N·m)：	155	180	180
最大扭矩转速(rpm)：	3800	3750	3750
发动机特有技术：	-	-	-
燃油：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸体材料：	铁	铁	铁
缸盖材料：	铝	铝	铝
环保标准：	欧IV	欧IV	欧IV
变速箱	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
名称：	Tiptronic6档手自一体	5MT	Tiptronic6档手自一体
挡位个数：	6	5	6
变速箱类型：	AT	MT	AT
底盘转向	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	扭力梁式半独立悬架	扭力梁式半独立悬架	扭力梁式半独立悬架
助力类型：	机械式液压动力	机械式液压动力	机械式液压动力
车轮制动	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
前制动器类型：	通风碟	通风碟	通风碟
后制动器类型：	碟式	碟式	碟式
前轮胎规格：	205/55R16	205/55R16	205/55R16
后轮胎规格：	205/55R16	205/55R16	205/55R16
备胎：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

安全装备	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排头部气囊(气帘)：	-	-	-
后排头部气囊(气帘)：	-	-	-
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-
膝部气囊：	-	-	-
电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	-
操控配置	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：	-	-	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	-	-	-
升降(空气)悬挂：	-	-	-
胎压监测装置：	●	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	-
动力随速转向：	-	-	-
主动转向系统：	-	-	-
外部配置	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
手动天窗：	-	-	-
电动天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
同色后视镜：	-	-	-
同色防擦条：	-	-	-
运动版包围：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
内部配置	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
真皮方向盘：	●	●	●
左脚休息踏板：	-	-	-
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换档：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
泊车辅助：	●	●	●
倒车影像：	-	-	-
多功能显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-
座椅配置	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
真皮座椅：	●	●	●
运动座椅：	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●
前排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-
座椅加热：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后坐中央扶手：	●	●	●
前排杯架：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
座椅按摩/通风：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅按比例放倒：	●	●	●
多媒体配置	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
GPS导航系统：	-	-	-
多媒体控制系统：	-	-	-
蓝牙系统：	-	-	-
车载电视：	-	-	-
车载电话：	-	-	-
中控台液晶屏：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源输入（AUX、USB、iPod）：	●	●	●
支持MP3、WMA：	●	●	●
单碟CD：	-	-	-
多碟CD转换器：	●	●	●
单碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-
2-3喇叭扬声器系统：	-	-	-
4-5喇叭扬声器系统：	-	-	-
6-7喇叭扬声器系统：	-	-	-
8喇叭以上扬声器系统：	●	●	●
灯光配置	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
氙气大灯：	-	-	-
自动头灯：	-	-	-
转向头灯：	-	-	-
前雾灯：	●	●	●
后雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	-	-	-
大灯清洗装置：	-	-	-
玻璃/后视镜	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
防夹手功能：	●	●	●
电动后视镜：	●	●	●
后视镜加热：	●	●	●
后视镜电动折叠：	-	-	-
手动后遮阳帘：	-	-	-
电动后遮阳帘：	-	-	-
后视镜防眩目：	●	●	●
后排侧遮阳帘：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
感应雨刷：	●	●	●
空调/冰箱	朗逸 1.6AT品轩版	朗逸 2.0MT品轩版	朗逸 2.0AT品轩版
手动空调：	-	-	-
自动空调：	●	●	●
后座出风口：	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-
车内空气调节：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-

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上海大众朗逸

编辑评分：★★★★★

优点：外形、配置、空间，同级较高水平

缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范

阅读测试文章>>朗逸 2008款 1.6L 自动品轩版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13秒		42.30米	10.2
总评分数：	7.7分	测试文章：舒适安静/刹车稳/油耗不低测朗逸1.6AT
评测编辑-韩路：	9分	我印象里，2.0我就打了9分，1.6升车型经过测试，不少性能还都说的过去，比如刹车稳定性、噪音成绩，都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车，我评价不错，9分。
评测编辑-王苦公：	7分	多了很多适应国情的装备，更加符合国人的用车习惯，但少了德国车的质感，有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要，但前提是要求不要太高，有得必有失嘛。还是那句话，朗逸最大的意义不是产品本身，而是本土化改造，沿着这个思路，今后的产品会更有看头。
评测编辑-孟庆嘉：	7分	对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性，无论是悬挂的设定，座椅的舒适度，对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉，不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由，动力与油耗并不是我特别满意的，相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>朗逸 2008款 2.0L 自动品轩版

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.9秒		42.40米	--
总评分数：	8.0分	测试文章：迎合中国用户胃口朗逸2.0AT性能测试
评测编辑-韩路：	9分	朗逸2.0在这个价位区间内是具有绝对实力的，也许大家会揪着两气门、铸铁发动机这些老家伙耿耿于怀，但是真是买车之后，一旦你去保养的时候，对比旁边的先进发动机的明锐1.8TSI，你就明白自己的保养价格是让明锐用户多么多么的羡慕了......总结一下：80%的地方都符合中国用户对紧凑家用车的需求。
评测编辑-王苦公：	8分	大众的研发策略变了，过去从德国、巴西拿产品，而现在着手于本土研发，在我看来这是朗逸最大的意义。对消费者来说，本土研发总是好的，朗逸在空间、配置和舒适性等方面都很贴近中国用户，价格也不再高得吓人。不过价格确实实惠了，质量好像也有些下降。
评测编辑-孟庆嘉：	7分	朗逸的诞生让我看出了上海大众精明的选择与准确的产品定位，我认为一款家用车拥有大气的外表；大方的内饰与大空间就算合格，这点朗逸没有任何问题；但其中我最接受不了的是在价格优势下，内饰的用料质量有了明显的下降，有失一贯的水平。