2008年06月25日 21:04 来源:汽车之家 类型:原创 编辑:王昊
[汽车之家 新闻] 2008年6月25日,上海大众LAVIDA朗逸正式上市。此次上市的朗逸共有两种排量6款车型,售价11.28~14.98万元,具体车型售价见下表:
| 上海大众朗逸上市售价表 | ||||||
| 车型 | 品悠版 | 品轩版 | ||||
| 1.6L手动 | 1.6L自动 | 1.6L手动 | 1.6L自动 | 2.0L手动 | 2.0L自动 | |
| 售价(万) | 11.28 | 12.48 | 13.38 | 14.58 | 13.78 | 14.98 |
『朗逸上市』
● 上市背景:
在国内紧凑型车市场中,上海大众一直扮演着“旁观者”的角色,虽然桑塔纳系列(中型车)的售价已经在紧凑型车的价格区间内了,旗下的斯柯达品牌也有明锐这款紧凑型车,但毕竟挂着“箭头”标识而非“VW”标识,所以说上海大众在紧凑型车市场上就是一个空白。反观其他品牌,如丰田卡罗拉、本田思域、别克凯越、福特福克斯、标致307……在紧凑型车市场都有不错的表现。无论是从完善自身的产品阵容,还是从分食紧凑型车的“一杯羹”的角度来讲,LAVIDA朗逸对上海大众以及大众来说,都是有着重大的意义。
『上海汽车工业(集团)总公司董事长、上海汽车集团股份有限公司董事长、上海大众汽车有限公司董事长:胡茂元先生讲话』
● 新车特点:
说到LAVIDA朗逸的特点,我想就是上海大众的自主设计了。外观的外形设计来自上海大众的本土设计师团队,该团队曾成功地设计了“哪吒”概念车,所以朗逸的外形让我们看了会感觉很舒服,用评测团队的话说,就是朗逸的外形绝对能够打满分。
『大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO 范安德博士讲话』
『上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理:张海亮先生讲话』
朗逸的另外一个优势就是在配置方面,以1.6MT车型为例,它配备了16英寸铝合金轮毂和205尺寸的轮胎、电加热后视镜、定速巡航系统、真皮多功能方向盘、自动空调、天窗、座椅侧气囊、SD卡\USB接口\外接音频接口等等,并且10米激光焊接也是它的一大卖点。此外,2610mm的轴距,让前后排都拥有比较宽敞的乘坐空间。
● 主要对手:
目前国内紧凑型车市场的竞争比较激烈,而朗逸所要面临的对手自然少不了,包括卡罗拉、福克斯、标致307、思域、新凯越等,都会与朗逸产生较为直接的竞争。
『朗逸要面对的对手不少』
● 目标群体:
从算不上强劲但能满足日常使用的动力,偏向于舒适性的悬挂调教,以及丰富的配置来看,朗逸的目标群体主要是以日常代步及家用的个人用户为主。而朗逸之前的代号——Model Y中的“Y”是单词“Young”的第一个字母,代表着Y时代、代表着年轻、活力,所以这些用户应是比较年轻的,或者说是他们都有一颗年轻的心。
在最大限度保证德国设计品质的同时,又尽量满足了中国消费者的特殊需求,朗逸肩负着上海大众以及大众的重任,它的表现值得期待!(文/汽车之家 王昊)
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万事都佳只欠价格 上海小试朗逸1.6MT
http://www.autohome.com.cn/drive/200806/40504.html
下一页还有更多关于朗逸的介绍!
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 13秒 | 42.30米 | 10.2 | ||
| 总评分数: | 7.7分 | 测试文章:舒适安静/刹车稳/油耗不低 测朗逸1.6AT | ||
| 评测编辑-韩路: | 9分 | 我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 7分 | 多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 7分 | 对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.9秒 | 42.40米 | -- | ||
| 总评分数: | 8.0分 | 测试文章:迎合中国用户胃口 朗逸2.0AT性能测试 | ||
| 评测编辑-韩路: | 9分 | 朗逸2.0在这个价位区间内是具有绝对实力的,也许大家会揪着两气门、铸铁发动机这些老家伙耿耿于怀,但是真是买车之后,一旦你去保养的时候,对比旁边的先进发动机的明锐1.8TSI,你就明白自己的保养价格是让明锐用户多么多么的羡慕了......总结一下:80%的地方都符合中国用户对紧凑家用车的需求。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 8分 | 大众的研发策略变了,过去从德国、巴西拿产品,而现在着手于本土研发,在我看来这是朗逸最大的意义。对消费者来说,本土研发总是好的,朗逸在空间、配置和舒适性等方面都很贴近中国用户,价格也不再高得吓人。不过价格确实实惠了,质量好像也有些下降。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 7分 | 朗逸的诞生让我看出了上海大众精明的选择与准确的产品定位,我认为一款家用车拥有大气的外表;大方的内饰与大空间就算合格,这点朗逸没有任何问题;但其中我最接受不了的是在价格优势下,内饰的用料质量有了明显的下降,有失一贯的水平。 | ||
6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐
朗逸1.6L提车小结
朗逸1.6L提车小结
朗逸 2011款 1.4TSI 手动品轩版
¥11.98万 上海
资料:100%
朗逸 2008款 2.0L 手动品轩版
¥10.48万 上海
资料:100%
朗逸 2008款 1.6 自动品雅版
¥10.80万 浙江
资料:100%
朗逸 2009款 2.0L 自动品悠版
¥10.50万 广东
资料:96%