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上海大众-朗逸

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售价11.28~14.98万 上海大众朗逸上市

2008年06月25日 21:04   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:王昊

    [汽车之家 新闻]  2008年6月25日,上海大众LAVIDA朗逸正式上市。此次上市的朗逸共有两种排量6款车型,售价11.28~14.98万元,具体车型售价见下表:

上海大众朗逸上市售价表
车型 品悠版 品轩版
1.6L手动 1.6L自动 1.6L手动 1.6L自动 2.0L手动 2.0L自动
售价(万) 11.28 12.48 13.38 14.58 13.78 14.98

售价11.28~14.98万 上海大众朗逸上市 汽车之家

朗逸上市』

● 上市背景:

    在国内紧凑型车市场中,上海大众一直扮演着“旁观者”的角色,虽然桑塔纳系列(中型车)的售价已经在紧凑型车的价格区间内了,旗下的斯柯达品牌也有明锐这款紧凑型车,但毕竟挂着“箭头”标识而非“VW”标识,所以说上海大众紧凑型车市场上就是一个空白。反观其他品牌,如丰田卡罗拉本田思域别克凯越福特福克斯标致307……在紧凑型车市场都有不错的表现。无论是从完善自身的产品阵容,还是从分食紧凑型车的“一杯羹”的角度来讲,LAVIDA朗逸对上海大众以及大众来说,都是有着重大的意义。

售价11.28~14.98万 上海大众朗逸上市 汽车之家

『上海汽车工业(集团)总公司董事长、上海汽车集团股份有限公司董事长、上海大众汽车有限公司董事长:胡茂元先生讲话』

● 新车特点:

    说到LAVIDA朗逸的特点,我想就是上海大众的自主设计了。外观的外形设计来自上海大众的本土设计师团队,该团队曾成功地设计了“哪吒”概念车,所以朗逸的外形让我们看了会感觉很舒服,用评测团队的话说,就是朗逸的外形绝对能够打满分。

售价11.28~14.98万 上海大众朗逸上市 汽车之家

大众汽车集团执行副总裁大众汽车集团(中国)总裁兼CEO 范安德博士讲话』

售价11.28~14.98万 上海大众朗逸上市 汽车之家

『上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理:张海亮先生讲话』

    朗逸的另外一个优势就是在配置方面,以1.6MT车型为例,它配备了16英寸铝合金轮毂和205尺寸的轮胎、电加热后视镜、定速巡航系统、真皮多功能方向盘、自动空调、天窗、座椅侧气囊、SD卡\USB接口\外接音频接口等等,并且10米激光焊接也是它的一大卖点。此外,2610mm的轴距,让前后排都拥有比较宽敞的乘坐空间。

● 主要对手:

    目前国内紧凑型车市场的竞争比较激烈,而朗逸所要面临的对手自然少不了,包括卡罗拉福克斯标致307思域、新凯越等,都会与朗逸产生较为直接的竞争。

汽车之家 东风本田 思域 1.8 exi at  汽车之家 一汽丰田 卡罗拉 1.6 gl at

汽车之家 东风标致 标致307 2.0 手动尊享版  汽车之家 通用别克 别克凯越 08款1.6le-atnavi

朗逸要面对的对手不少』

● 目标群体:

    从算不上强劲但能满足日常使用的动力,偏向于舒适性的悬挂调教,以及丰富的配置来看,朗逸的目标群体主要是以日常代步及家用的个人用户为主。而朗逸之前的代号——Model Y中的“Y”是单词“Young”的第一个字母,代表着Y时代、代表着年轻、活力,所以这些用户应是比较年轻的,或者说是他们都有一颗年轻的心。

售价11.28~14.98万 上海大众朗逸上市 汽车之家

『上海大众汽车有限公司总经理:刘坚先生公布朗逸售价』

    在最大限度保证德国设计品质的同时,又尽量满足了中国消费者的特殊需求,朗逸肩负着上海大众以及大众的重任,它的表现值得期待!(文/汽车之家 王昊)

    相关文章:

    万事都佳只欠价格 上海小试朗逸1.6MT
    http://www.autohome.com.cn/drive/200806/40504.html

    下一页还有更多关于朗逸的介绍!

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上海大众 朗逸

 

编辑评分:

优点:外形、配置、空间,同级较高水平

缺点:内饰用料和做工没有大众系列风范

阅读测试文章>>朗逸 2008款 1.6L 自动品轩版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
13秒 42.30米 10.2
总评分数: 7.7分 测试文章:舒适安静/刹车稳/油耗不低 测朗逸1.6AT
评测编辑-韩路: 9分     我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
评测编辑-王苦公: 7分     多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头。
评测编辑-孟庆嘉: 7分     对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>朗逸 2008款 2.0L 自动品轩版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.9秒 42.40米 --
总评分数: 8.0分 测试文章:迎合中国用户胃口 朗逸2.0AT性能测试
评测编辑-韩路: 9分     朗逸2.0在这个价位区间内是具有绝对实力的,也许大家会揪着两气门、铸铁发动机这些老家伙耿耿于怀,但是真是买车之后,一旦你去保养的时候,对比旁边的先进发动机的明锐1.8TSI,你就明白自己的保养价格是让明锐用户多么多么的羡慕了......总结一下:80%的地方都符合中国用户对紧凑家用车的需求。
评测编辑-王苦公: 8分     大众的研发策略变了,过去从德国、巴西拿产品,而现在着手于本土研发,在我看来这是朗逸最大的意义。对消费者来说,本土研发总是好的,朗逸在空间、配置和舒适性等方面都很贴近中国用户,价格也不再高得吓人。不过价格确实实惠了,质量好像也有些下降。
评测编辑-孟庆嘉: 7分     朗逸的诞生让我看出了上海大众精明的选择与准确的产品定位,我认为一款家用车拥有大气的外表;大方的内饰与大空间就算合格,这点朗逸没有任何问题;但其中我最接受不了的是在价格优势下,内饰的用料质量有了明显的下降,有失一贯的水平。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

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