[汽车之家 新闻] 2008北京奥运会即将到来，随着奥运会的推动，北京正在逐步发展成为国际化的大都市，而空气污染则是一直困扰北京环境发展的一个主要因素，在这其中，汽车的尾气排放是其中的罪魁祸首之一，针对这个问题，政府首先从出租车入手，推出了一批混合动力型出租车。
日前，奔腾混合动力出租车现身北京街头，近日，奇瑞A5混合动力型汽车再次应用在出租车上，并且出现在北京的马路上，奇瑞A5 1.5灵活燃料车——可以实现乙醇与汽油在任意比例掺混下的燃料供给方式，也可以燃用CNG气体燃料，并能够进行不同比例乙醇汽油燃料的识别，以及乙醇、汽油及天然气各种燃料之间的任意切换。
高压缩比灵活燃料发动机、优化设计的排气系统以及ECU控制模块保证了整车在各种不同燃料条件下的最佳动力性，经济性以及优良的环保性能。相信在不久的将来，北京街头的出租车将会被混合动力型汽车所取代，届时对于汽车尾气的排放以及油耗的节省都是个相当有力的信号。（文/汽车之家 梁思辰）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：整体平衡性非常高的纯家用车。 缺点：外形过度生硬，不要期望操控性。 |
| 奇瑞A5 1.6实力型 | 务实者高性价比之选 测奇瑞A516实力型 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.478 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 45.48 米 | 奇瑞A5 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奇瑞A5 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 奇瑞A5 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 7 分 | 8 分 | 7 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
广州车展时候短途试驾过试装版的A516，说实话，那批车的确没给我留下深刻印象。这次测试奇瑞A516给了我一个新的概念，性价比可以用很高来形容它。唯一就是那个槽糕的外形实在让人难以接受。 | 奇瑞A516的性价比我认为非常高，至少在我驾驶的这几天中，它的内部设施和空间给了我很深的印象。性能方面，刹车有些乏力，其他还可以。唯一让我不爽的是外形，C柱的过度太生硬。 | 从A516的内饰做工与造型就可以明显看出其进步之处，尽管是低配版，但其比较实用的配置和超低的价格也是非常值得考虑购买的车型。我不太喜欢的是A516的外观，设计还是稍显稚嫩，尤其是尾部生硬的线条与车头风格完全两样，。 |
