『POLO 1.6L车型价格区间在10.9～13.3万元之间』
站在消费者的角度想，如果说朗逸价格还凑合勉强特别凑合特别勉强说得过去的话，那么同为上海大众旗下的POLO是不是性价比就“太”低了那么“一点儿”呢？
『POLO车内』
其实消费者的心里都有一杆秤，当日前上市的某款小型车有望在明年拥有一个紧凑型轿车的价格的时候，这杆秤自然会失去原有的平衡，但是就算汽车市场中出现一款只卖1万元或者5000元的汽车，恐怕也会有人抱怨其售价的不公，其实我们大可不必过于的较真儿，钱揣在自己的腰包里，萝卜白菜各有所爱，只有那些自己掏金购买爱车的用户才是首先有资格对其进行评价的人。（文/汽车之家 梁思辰）
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售价11.28～14.98万 上海大众朗逸上市
http://www.autohome.com.cn/news/200806/40962.html
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：最先进的小型车，坚固的“小坦克”。 缺点：价格相对同级对手没有优势。 |
| POLO 劲情 1.6AT风尚版 | 有些“钢炮”意思了 测试新POLO劲情 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.181 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 42.34 米 | POLO 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | POLO 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | POLO 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 9 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
新POLO劲情可以说是个完全的升级。核心的发动机和变速箱都有了质的飞跃，让人感到了和世界接轨的意味。刹车系统的减配不得不说是个小小遗憾，但是还好在没有影响整体性价比。 | 新POLO劲情的性能略微让我有些不满意。作为钢炮级别的车型，并且是新升级的动力和传动系统，没有让人眼前一亮的感觉，让我比较失望。可恨的国内油品，要不然分层的FSI功力会大增的。 | 大量的新设备的亮相，让我一直想给新POLO劲情打10分，但是当我坐进去之后，还是那个僵硬的座椅感觉让我的好感大打折扣……不得不说是个遗憾，未来不会又兴起改装POLO座椅的潮流吧？ |
