近日，国外曝光了吉普大切诺基高性能版SRT8的伪装路测照片。吉普大切诺基SRT8是Jeep历史上性能最强悍、速度最惊人的切诺基。在此之前，大切诺基的旗舰型号是5.7 HEMI，搭载一副5.7升V8 OHV发动机，最大马力326hp。
『配5.7升V8 OHV发动机/大切诺基SRT8改款』
SRT8的诞生，让动力飙升到一个前所未有的高度420马力，如此马力推动这个大块头所需的百公里加速时间不到5秒。
『大切诺基SRT8改款谍照』
『现款大切诺基SRT8于2005年上市』
现款大切诺基SRT8于2005年上市，2006年推出升级版延续至今。可以看出2009款大切诺基SRT仍然没有太大变化，只是面部进行了简单修改。据悉，改款车型有望今年秋季正式曝光，售价仍将维持在现款车型39995美元（约合人民币28万元）的价格。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：越野能力一流，动力非常充沛。 缺点：小毛病多。 |
| 进口大切诺基 4.7 | 性格无法拷贝——全面测试Jeep大切诺基 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.3 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 43.40 米 | 进口大切诺基 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 进口大切诺基 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 进口大切诺基 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.7 分 | 7 分 | 9 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
就像文章写的一样，大切诺基绝对是一种性格的体现，一种桀骜不驯的男人象征。在测试的过程中，我们体验到了一款原汁原味的美国越野车，直率并且粗鲁。但是如果你想拥有这个很MAN的车之前，请你对狭窄的空间和一般的做工做好心里准备。 | 大切诺基的动力让我印象深刻，尤其是新大切诺基的动力调校和行驶感觉更加偏重城市一些，并不再是一味蛮干的一个美国猛男的形象了，偏重城市的细腻驾驶感觉是我比较喜欢的地方。 | 新大切诺基的外形可以说改变比较大，之前版本很受认可的较为柔顺的外形这次彻底改变成为直切的造型，这个转变让我有些不适应。越野性能方面，大切还是那么的勇猛，一种征服感油然而生。 |
