由于新天籁上市之后，性价比优势开始显现，不少经销商开始暗中实施新车上市初期惯用的加价举措。
上周，东风日产出台一份严厉的“禁止加价销售令”，东风日产副总经理任勇表示，将高调公示严惩加价行为，打破行业“潜规则”。
● 加价销售至少罚款5万元
任勇在接受记者专访时多次表示，东风日产坚决反对新天籁加价，“我们将严惩私自加价销售的经销商，”任勇说，“最初，加价是因为产能不足、供不应求所致。但现在加价却成为一种‘潜规则’，成为一种营销手段，根本无法反映真实的供求关系。”
来自东风日产的数据显示，从6月16日上市以来，仅仅一周时间，新天籁各地专营店就已经接待了超过2万个意向客户的来访咨询，其中超过40％的份额来自此次新推出的天籁公爵系列。“新天籁的销售势头超出我们预期，尤其是公爵系列，”任勇说，“所以我们在考虑调整产品线，计划增加公爵系列的产能。”
由于新天籁价格在19.08万元起步，价格比竞争对手低出5000元～10000元之间，目前，包括湖南以及西部部分地区的经销商开始收取高额加急费和装潢费。甚至有消息称新天籁在北京要想提前提车需加价2万元。
『加价销售至少罚款5万元』
东风日产市场部部长杨嵩对记者表示，经销商的加价行为，一经消费者举报并查实，肯定以重金处罚。“每发现一起，销售部将处以至少5万元的罚款。”东风日产销售部部长叶磊表示。
除此之外，有效的产能保证则将成为另一道保险。任勇称，新天籁将在下订单后45天内确保提到车，“我们尽可能做到让消费者了解产品排期，越早下订的车主，就越快能提到车。”
目前，新天籁均在东风日产襄樊工厂投产，整个襄樊工厂的年设计产能在10万辆，月均产能超过8000辆。据了解，为了能够确保消费者以最快速度提到车，东风日产在4月份全面停产老天籁，进行生产切换准备，从而损失了老天籁1个月的产量。经过2个多月的生产准备，新天籁的产能将得到充分的释放。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外观比老天籁简洁，内部非常的舒服！ 缺点：有些小细节的设计缺失，厂商耍心眼。 |
| 新一代天籁 2.5L XL 领先版 | 重舒适又显档次！测试新一代天籁250XL | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9 秒 |
 |
阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 45.80 米 | 新一代天籁 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 新一代天籁 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 新一代天籁 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 10.0 分 | 10 分 | 10 分 | 10 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
大而且豪华是我对天籁的评价，对于天籁极为舒服的后座我非常喜欢！虽然这个车现在销售量并没有上来，但是我认为天籁才是同级别日本车中最舒服的车了。 | 新天籁虽然不是全新换代车型，但完全算得上是彻底升级了。时尚又不失稳重的外观，彻底摆脱了老款车型的沉闷感。内部的豪华程度更是无以复加，甚至超过一些中大型豪华车。动力仍然是以平顺舒适为主，但绝对不平庸。另外公爵这名字也唤起了人们美好的记忆。 | 新一代天籁的外观大气、精神，与老款相比更容易让人接受。舒适性是这款车的最大卖点！从乘坐到驾驶它都遵循了这个原则，V6+CVT基本算是目前中型车中的最强；舒适的座椅更是全面超越昔日的日系对手！未来的日子又有好戏看了…… |
