目前，君越货源稍微偏紧，除黑色现车较为充足外，其他颜色车型均需预订。据了解，由于奥运期间物流紧张等因素，等车周期大概在3周左右。目前总体优惠幅度从此前的25000元回缩至19000元。据骏宝捷别克店销售经理卢楠介绍，售价为24.98万元的2.4L豪华导航版是君越的主力车型，销量占全系60%以上。“深色内饰的车型较为走俏，需求量超出预期的20%以上。其中精英爵士版的黑色内饰那款现车较少，需要预订，周期大概在3周左右，平时正常情况下3天就能到车。”
对于未来中高级车格局，卢楠表示，新天籁上市对君越不会有很直接的冲击。“每个车都有自身在这一细分市场的优势，君越最低配置车型优惠完的价格低于20万元，2.4L的排量，而其他中高级车20万元以下的低配车型大多为2.0L排量，在油耗和价格相差不大的情况下很多消费者倾向更高排量的车型。”
● 新天籁 挤进中高级车前三名
新天籁第一批现车将于7月初到北京，共有200辆左右，其中公爵系列占三成。由于新天籁上市一周便接到130张订单，所以第一批新车将主要消化这批订单。“2.4L排量将是主力车型，公爵车型用于拉高档次，跟皇冠竞争。”东风日产销售经理表示。
对于东风日产提出的新天籁在中高级车市场中立足前三名的说法，东风日产北京大区销售督导刘泽华称，“虽然现在雅阁和凯美瑞月销量都过万，但是新天籁完成月销8000辆并不是不可能，因为新天籁上市后，整个中高级车市场会有一个此消彼长的现象，雅阁以及凯美瑞每月再想卖过1万辆恐怕很难。”
● 锐志 目前暂时没有影响
锐志各款车型普遍有5000元-8000元的优惠，个别经销商处优惠甚至达到1万元。作为一汽丰田旗下的中级车，锐志在雅阁、凯美瑞、领域等同级别畅销车型的打压下，全国月销量在4000辆左右。
北京一汽丰田远通桥店市场部经理表示，由于新天籁刚刚进入市场，从目前来看对锐志的销售没有任何影响，随着时间的推移，新天籁销量逐渐增多，必然会给中高级车市场带来一些震动。但是这个影响预计在9月份以后才会显现出来，到时候同级车型将会采取降价促销活动。
● 领驭 可能有新销售计划
领驭曾在年初时货源紧张，但现在库存充足，各款车型除个别颜色外均能保证随时提车，而且目前在领驭市场上普遍有1万元左右的优惠，此外上海大众在近期推出了奥运期间促销计划。
领驭在全国月销量近万辆，北京市每月的销量也在1000辆左右。领驭的主力车型为1.8T豪华型，其中手动挡车型和自动挡车型销售量相近，均占单店销量的10%左右。
上海大众申银店销售经理李建伟称，从老款天籁刚上市的情况分析，新天籁上市必然在一定程度上抢占市场份额，但关键还是看后期销售。上海大众对自己的车型很有信心，目前领驭在中高级车市场能够排到第三名的位置，在天籁上市之后看市场情况可能还有新的销售计划出炉。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：大众的品质，经典的继承。 缺点：中控面板塑料件装配精度较差。 |
| 迈腾 | 释放内心激情！迈腾2.0 TSI豪华型测试 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 7.9 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.50 米 | 迈腾 图片 | |
| 油耗：100公里 | 7.04 | 迈腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 迈腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 9 分 | 9 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
迈腾的性价比定位就非常平易近人，这次2.0TSI更是把配置丰富度发挥到了极致，配合最新的2.0T发动机，迈腾可以称为最先进的中型车了！但是它的短板也是很明显的，对比同级对手的超大空间，迈腾显得小气了不少。2.0TSI款是迈腾展示实力的作品，值得尊敬。 | 迈腾2.0TSI给我的感觉是一款典型的德国工业品。给迈腾这种车装上动力强劲的2.0TSI发动机，这种事也只有德国人干得出来。虽说性能无可挑剔，就性能来说价格也还算能接受，但国内有多少消费者会在选择中型车时把性能放在第一位呢？ | 迈腾2.0T出色性的性能在目前的中型车市场很具竞争力！2.OT发动机不仅仅代表着一款车型，同时也显示着大众的技术水平。其实，我觉得迈腾1.8T车型已经很不错，无论家用还是商用都很合格！而拥有了更强的动力与配置也必然会很棒！但是否会就代表它能够顺应市场？我还是持保留意见。 |
| 迈腾 | 到底值不值？全面测试一汽-大众迈腾 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 8.7 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 40.90 米 | 迈腾 图片 | |
| 油耗：100公里 | 11.78 | 迈腾 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 迈腾 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.0 分 | 8 分 | 8 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
迈腾的1.8TFSI发动机是一个亮点，这款专门为中国设计的发动机在动力和经济性之间找到了一个很好的平衡点。只不过，迈腾内饰用料的降低有些太严重，让我有些失望。总体来说，迈腾还算比较值，希望日后的什么09款、10款不要像速腾似的，只减配不增配。 | 迟来的迈腾虽然没有给人带来意外的惊喜，但PQ46平台先进的工艺和技术都完完整整的保留了下来。外观没有激进浮夸的设计，依然保持了大气内敛的路线，全车不乏技术亮点和高科技装备。1.8TSI发动机底气很足，行驶表现稳健，且安全保护全面；唯一的遗憾就是内饰做工水平不如从前。 | 我对迈腾的整体评价还是比较高的，欣赏之一的原因是高水平的制造工艺；其二则是良好的日常驾控表现，最后在测试方面也得到了不错的成绩！而美中不足的是，迈腾的内饰用料实在谈不太讲究，对于选用这种仿桃木的装饰板来说，我看就真的没有这个必要了。 |
