[汽车之家 新闻] 谈起豪华车品牌我们第一个反应可能就是梅赛德斯-奔驰这个品牌，笔者有幸在奔驰S350 4MATIC上市活动上面受到邀请，并且对梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司市场及销售总经理：Mr. Hauber（郝博先生）进行专访，究竟中国豪华车市场在奔驰人眼中是什么样子的呢？下面就请朋友们和我一起走进这次专访中。
● 市场定位明确细分豪华车市场
『梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司市场及销售总经理郝博』
梅赛德斯-奔驰S级已经叱诧中国豪华车市场很多年了，新一代奔驰S级的引入犹如中国豪华车市场的一剂强心针，迅速引爆国内豪华车市场，奔驰也意识到中国豪华车市场潜力的巨大，不仅仅为了满足中国消费者喜欢长轴距而将S级全部加长，而且特意为中国市场引入了S300这一型号，为国内刚刚有能力踏入豪车市场的消费者提供更加丰富选择。“开宝马坐奔驰”的俗语已经流传好久，而4MATIC车型的引入另一个目的就是奔驰想让拥有奔驰消费者有更多机会自己进行驾驶从而拥有全新的享受和安全感。
● 下面是访谈笔录方便朋友们阅读：
◆ 问：S 350 4MATIC除了采用全时全轮驱动系统以外，还拥有什么独特的技术？既然很多奔驰车主的目标是追求奢侈、豪华，那为什么奔驰还要为S级车型装备全时全轮驱动系统？
○ Mr. Hauber：在极端侧滑的情况下，S 350 4MATIC 的独特作用就可以明显的表现出来。S 350 4MATIC作为旗舰的S级车型，在行使性能获得提升的同时，在豪华、舒适、安全性等方面依然秉承S级轿车的最高品质。当然，很多客户希望得到最完美的豪华体验、而选择S级轿车。所以，融合了与优异的操控性和驾驶动感的全时全轮驱动系统的S级车型，更能够吸引既需要彰显身份，享受舒适和豪华，同时也需要更强操控性能的这一类客户。这一批客户可能更愿意自己驾驶S级轿车。
『奔驰S350 4MATIC』
◆ 问：S 350 4MATIC和S 350 在配置上有什么区别？这两款轿车的消费人群定位有什么区别？
○ Mr. Hauber：整个S级轿车的产品线以及我们各个不同产品系列的设置，都是为了充分满足中国消费者个性化的需求。从S级来看，我们有相对比较基础的车型S 300，这款车面向的是刚刚换车升级，能够进入S 级领域的客户。在S级中最高端的车型是S65 AMG，最基础的车型是S 300，中间有S 350 和S 350 4MATIC、S 500 和S 500 4MATIC，同时还有S 600。
正是因为有这样非常丰富的产品线，才能满足不同客户的需求，也能够让更多的客户成为S 级轿车的车主。我们之所以把 4MATIC系统引入S级车型，是希望更多车主会自己来驾驶并感受4MATIC的优异操控性能和驾驶动感。我们非常希望大家在试驾S 350 4MATIC的过程中能够感受车辆行驶的高极限度，那样就能够充分感受到这款车带给你与想象不同的S级轿车驾驶感受。我们希望有更多的人来购买装备了4MATIC系统的S级轿车，体会4MATIC提供的驾驭乐趣。
◆ 问：从这一系列的表现可以看出，奔驰的产品线好象越来越针对细分市场，那么，对于中国市场，你们是怎么考虑的？通过什么样的渠道和方法了解中国市场？
○ Mr. Hauber：在过去几年里，中国经济和中国市场的整体发展速度非常惊人。我们在不断顺应这样快速的市场变化，以及消费者日益个性化、细分化的需求。从去年到现在，我们以最大的力度把各款奔驰轿车、梅赛德斯-奔驰旗下各个品牌都引入到中国，AMG和迈巴赫也已经进入中国市场。明年，我们还会在合适的时机将Smart引入到中国市场，顺应中国市场的需求。中国消费者不再将汽车看作简单的交通工具，比如有的人对环保非常注重，有的人希望汽车更加豪华，有的人希望汽车会更省油，还有的人希望汽车能够方便停放等等，这些需求都是需要我们来满足和顺应的。奔驰能够把丰富的产品线引入中国，来面对现在市场和客户高速发展的丰富的需求，满足他们的需求，对此，我们已经准备就绪了。我们一系列的产品战略、市场和销售战略都是围绕这样的目的和目标来制定的，希望能够以最快的速度，最大的程度满足市场的需求。而且这个需求不是单一的需求，是以最强大的产品线来满足各个层面的需求。
◆ 问：你们怎么了解中国客户的需求，从而顺应他们的需求？
○ Mr. Hauber：奔驰一直在做大量的市场调研，和客户进行非常广泛的交流。根据这样的调研和交流的结果，我们能够感受到客户现在最需要什么，中国市场最需要什么。每一款产品的生命周期都是需要提前进行考虑的，汽车厂家也需要对未来市场有更加长远的规划，我们通过这样的交流和调研能够确定未来的发展方向，能够使我们生产出来的产品永远符合客户的需求，以及他们不同个性和不同层面的需求。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：它就是豪华车的标准典范。 缺点：比宝马7和奥迪A8贵很多。 |
| 奔驰S级 500L 4MATIC | 奔驰S500 4MATIC前排体验及性能测试篇 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 6.33 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 39.20 米 | 奔驰S级 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 奔驰S级 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 奔驰S级 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 10.0 分 | 10 分 | 10 分 | 10 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
S500其实并不是一辆最先进和最奢华的豪华车，它的电子设备虽然多，但是也没有到宝马7系那么变态的地步，与此同时，它也比不过A8那么简单易开，但是S500的舒适性和奔驰品牌的档次是其他两个对手所不能企及的高度。所以，把S500看做豪华车中的精神领袖，我觉得不过份。 | 在这个级别中，配置、空间、科技、豪华性固然很重要，但这些都是基础，更重要的是气质。气质是很难用言语表达的东西，不过也是每款车最与众不同的东西。奔驰S级作为全球豪华车的领袖，它独特的气质是其它厂家模仿不来的，所以它的地位也无人能撼动。 | 看过才知道，奔驰S级的豪华与奢侈并不是靠夸张的配置、与大空间取胜，坐在里面，一种表面看不出的实在感才是舒适性的最好夸耀！强大的动力并不会在初期表现，这里的“滞后”反映就是一种讲究与定位，总结性的一句话“想把奔驰S级开不舒服都难”！ |
