◆ 问：今天发改委公布油价上涨，我想问一下，您觉得这对高档车的市场会不会有影响，或者你们会有什么相应的策略？

    ○ Mr. Hauber：油价上涨的确是现在全球面临的挑战，作为豪华汽车品牌，梅赛德斯-奔驰也相应采取了很多措施。如果您在今年的北京国际车展参观过我们的展台，您可以看到我们有一个“通向未来之路”的展区。在这个展区，我们展示了各方面的环保技术，通过这样的方案能够更近一步的降低燃油消耗。环保可以说是我们品牌策略的重中之重。在今年的北京国际车展，我们有一个主题：“真正的蓝色解决方案”。中国消费者比较认可这样的环保技术解决方案。在车展最后一天，梅赛德斯-奔驰的展台被组委会评为最佳技术展示的展台，“True Blue Solutions-真正的蓝色解决方案”一举夺得“最佳领先科技”大奖。我们希望通过未来之路的展示，能够让大家看到我们在环保方面作出的努力。

『奔驰蓝驱技术的M级』

    ◆ 问：对于环保，奔驰认为将来中国市场更需要哪种解决方案？将来，如果奔驰引进环保车型，会从哪方面入手？比如说柴油动力，混合动力，氢动力等等。S级轿车会不会运用这样的技术？

　　○ Mr. Hauber：我们刚刚完成了一个调研，这个调研的结果可以回答您的一部分问题。在世界上，梅赛德斯-奔驰的柴油发动机技术一直处于非常领先的地位，尤其是在欧洲，柴油发动机车型在汽车总量中超过了一半以上。我们非常愿意把先进的技术引入到中国，但是还要考虑市场大环境、国家政策等，而且中国的柴油品质还需要提高。至于其他技术，比如混合动力技术和燃料电池技术，都处在发展阶段。究竟哪个技术对中国最合适，这还要综合各方面情况来判断，包括政策方面、引入产品所需要的设施和配套工艺等方面是否适合。解决方案不只一个，等时机成熟了，我们愿意随时把更先进的技术引入到中国市场。其实，电动车也是实现零排放的一种措施。同时，值得一提的是，梅赛德斯-奔驰一直都将最先进的科技成果率先应用在S Class的车型上，所以S-Class被誉为领先时代的车型，这其中就包括最先进的环保科技。

『奔驰F700』

    ◆ 问：奔驰以前有一个概念车F700，这辆车是未来S级轿车的发展方向吗？这辆车在奔驰概念车里处于什么地位？是不是将要真正引领S级的发展方向？

    ○ Mr.Hauber：作为豪华车品牌，梅赛德斯—奔驰的目标是永远面向未来。F700 的确是非常出色的车，它是为了顺应未来市场和客户的需求而研发的车型，在设计上进行了很多尝试，并把这些尝试向公众进行展示，听取市场的意见和反馈，再进行一系列的调整和改变，直到最后才对这款车进行量产。F700 应用了奔驰所有的先进技术，甚至也有一些未来新技术的应用和尝试。我们相信它会对未来其他奔驰车型的研发和设计有一定的影响。

    蓝色动力F700这些看似离我们很远的东西其实已经悄悄的走进了我们对汽车了解的领域。由于专访时间有限我们的专访匆匆的结束了，虽然还有很多问题要问但是只能等下一次专访的机会，真的希望厂商经常与媒体和消费者互相交流，因为只有交流才有共识，这样厂商方面也会研发出更加适合大众消费者口味的产品。（文/汽车之家 何宽）

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