说了两个已经上市的车型，让我们再来看看一款未上市但已经获得极高关注的车型——新宝来。相比朗逸在上海大众的地位，由于有了速腾，新宝来在一汽-大众更多的是扮演入门家用轿车的角色，其未来上市后将会接替的车型将会是目前一汽-大众销量最大的捷达。
事实上，从研发的初期开始，新宝来就被定位在入门紧凑车型，其预计售价在8～10万元左右。在北京车展亮相之后，新宝来一时间销声匿迹，其上市时间也成为了大家关注的焦点，最新的消息称，新宝来将在明年年初左右上市销售。
尽管目前的紧凑家用轿车市场正逐步向高端方向发展，但这并不意味着入门级车型正在失去自己的市场，捷达的销量就能很好地说明这一点。并且在北方，一汽-大众的影响力超过其它竞争对手，其主力车型捷达的换代自然也就会获得更多的市场关注。
高端、务实和入门三种不同的车型方向涵盖了目前国内紧凑型家用轿车的主流产品区间。当然以运动风格为代表的个性化车型也是未来的发展趋势，但主流的力量在很长的一段时间内还是十分强大的，让我们共同关注已经上市的550、朗逸，同时还有将要上市的新宝来，更重要的是国内紧凑型家用轿车的下一步发展。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：老宝来的口碑不错，新宝来配置不低。 缺点：内饰有悖于大众走火入魔的精致。 |
| 新宝来 1.6L 手动时尚型 | 为生活放弃性能 测试一汽-大众新宝来 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 12.6 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 42.00 米 | 新宝来 图片 | |
| 油耗：100公里 | 7.9 | 新宝来 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 新宝来 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 7 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
要说新宝来彻底和朗逸撇清楚关系那是不可能的，现在很现实的问题是消费者略微有些糊涂了，他们会在两个接近的VW车辆车徘徊不定，这是大众未来需要正视的一个问题。产品方面，没有太大的技术亮点，主要是以新的符合国人思路去制造了一款全新中国车，和老宝来基本没任何联系，新宝来主打家用，老宝来“驾驶者之车”的口号也顺势变为“家庭之车”。 | 和朗逸双生的新宝来，两者之间有很多相似之处，但还是有些差别。相对来说，新宝来更有德国味，在悬挂调校方面也继承了老宝来的一些东西，路感清脆。不过现在已经没有老宝来那么生猛的动力了，所以和驾驶者之车已经没有半点关系。当然1.6升的排量也没什么问题，本来就是要做家用车的么。 | 我很喜欢新宝来的样子，虽然与大众风格产生距离，但确实也是挺耐看的；轻盈和离合与清晰的挡位开起来绝对舒服，如果不考虑1.6L的动力，选它还是很不错的；和朗逸相比，新宝来更像是德国车，存留的硬朗与扎实还是让我乐意选择前者。 |
