今年计划在欧洲市场销售2万辆的双环汽车遭遇知识产权纠纷。德国慕尼黑地方法院上月26日作出裁决，禁止进口外形酷似宝马X5的双环SCEO。
面对德国慕尼黑地方法院的裁决，双环汽车信息文化中心表示，“如果经销商上诉，我们绝对支持。”双环汽车信息文化中心经理张瑞表示，不管终审结果如何，双环都不会放缓对欧出口的步伐。
● 目前尚未影响对德出口
德国慕尼黑地方法院在裁决中称，德国经销商销售的中国双环SCEO汽车外形设计与宝马X5车型“相似”，属于“侵权行为”。判决还表示，双环SCEO必须立即停止在德国境内销售。双环代理商还得为此付出巨额罚款，剩余的库存车可能被销毁。
『目前该诉讼完全由双环在德国的代理商』
对此，张瑞昨日表示，目前该诉讼完全由双环在德国的代理商——中国汽车贸易德国分公司负责，目前还没有回馈信息。
他在7月4日接受采访时曾表示，无论如何，双环都将拓展德国市场，由于目前的判决还不是终审，代理商肯定会上诉。
『目前尚未影响对德出口』
“目前还没有影响对德国出口，”张瑞表示，目前已经出口意大利的有1000多台，这些车中一部分将卖到德国，但他拒绝公布对德国出口的数据。他透露，今年对欧洲的出口还将达到5000台。
双环SCEO车型于2005年已经通过意大利市场，悄悄敲开了欧洲的大门。由于出口规模小且低调，双环此举当时并没有引起欧洲厂商的注意。
据悉，双环SCEO在德国的售价约为2.6万欧元（约合人民币27.8万元），仅为宝马X5在德国售价的一半。双环SCEO被指影响了宝马X5在德国的销售。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：价格便宜，看起来很有面子。 缺点：完全模仿X5。 |
| 双环SCEO 2.4四驱鼎级版 | 勇闯禁区!坦克训练场独家测试双环SCEO | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 17.001 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | - 米 | 双环SCEO 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 双环SCEO 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 双环SCEO 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.0 分 | 6 分 | 6 分 | 6 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
SCEO没有让我失望，在去测试的路上我认为这绝对就是个X5壳子的“破玩意”。经过测试之后，我发现还是有一些亮点被挖掘出来了，唯一遗憾就是没有ABS。没有循迹性的刹车对于赛手来说轻松，百姓要掌握无ABS刹车技巧需要时间。 | SCEO的测试让我看到民族汽车工业的进步。从模仿开始到最后的自主研发是需要过程的，这个过程我们要抱着积极主动的态度给予肯定！双环说SCEO马上要出非承载底盘和带有ABS的新车了，我和大家一样对新SCEO抱有很大期待！ | SCEO的空间和内饰风格我给予首肯！逃脱出国产仿桃木装饰的怪圈的SCEO看起来十分和谐，脱离了双环SRV的乡土气息。喷漆工艺非常出色，同时能把钣金精细度和内饰精细度再提高一个档次就很理想。总之，内饰、空间、配置，对得起这10万块钱。 |
