上周,记者获悉,君越混合动力将于本月推出,仅2.4L一款单一配置车型,售价在30万以内。君越混合动力的推出标志着上海通用跨出了2008年“绿色未来”战略的第一步。届时,它将成为继丰田、本田之后,第三家在华试水混合动力的汽车厂家。
● 售价在30万元以内
君越混合动力车以2007款君越2.4L自动豪华导航版车型为基础开发,该款车型官方指导价为24.98万,预计在此基础上开发的混合动力车型售价在30万之内。
据了解,混合动力版君越跟北美市场的土星Aura Green Line混合动力车技术原理相似。土星Aura与君越同属通用Epsilon平台,而混合动力版的土星Aura Green Line所采用的动力系统即为通用2.4升Ecotec发动机。
据介绍,土星Aura Green Line配备了通用汽车研发的BAS混合动力技术,对现有内燃机汽车的改造成本最低。据通用汽车有关人士介绍,与非混合动力的车型相比,在燃油经济性上有至少25%的提升。
土星Aura Green Line是通用汽车今年推出的第一款混合动力车型,该车在北美地区的售价为2.2695万美元(约合人民币15.5万),比丰田普锐斯低100美元(约合人民币683.4元)。
● 综合油耗下降15%
『君越混合动力发动机』
据上海通用的测试结果显示,该车综合油耗比纯汽油版下降15%以上,由原百公里9.8L降至8.3L。
据介绍,君越Eco-Hybrid油电混合动力车是国内第一款中型量产混合动力车型,采用独立的电机———镍氢电池组动力辅助系统。
『君越混合动力车厢内部』
该车的工作原理为:在车辆减速和静止状态下发动机自动切断燃油供应,实现零排放。由于装备了电动助力车速感应转向系统,发动机断油或停止工作对转向无影响。在起步和加速等动能需求大的工况下,电动机自动启动发动机并提供动力辅助,减少燃油消耗,而当匀速行驶时则能自动对电池组进行智能充电。(文/谢涛 梁静晶)
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:外形非常气派。 缺点:车内头部空间不充裕。 |
| 君越 | 配置高且面子足 君越全系列完全测试 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 10.9 秒 |
![]() |
阅读测试文章 |
| 刹车:100-0公里/小时 | 45.80 米 | 君越 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | 君越 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | 君越 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 7 分 | 7 分 | 7 分 |
|
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
君越是一款亮点与不足很鲜明的车子。配置高、低扭强、后座舒适这几项是他的最大优势;与此同时,油耗高、空间局促、前座的性能差又是它的几大明显缺憾。不过综合来看,它可以评为8分,毕竟还有比较忠于美国原味的。 | 整体来看君越做工非常不错,电子设配众多,3.0款更为突出,是一款典型的美国车。大大的方向盘虽然没什么路感,但偏软的悬挂路感还比较清晰。君越作为高档的商务用车其2.4升的发动机噪音很大,并且后排头部空间实在让人不爽。 | 君越外形稳重,适合商务用车;该车座椅的“过于平坦”使舒适性大打折扣;配置上,3.0表现的更加全面,但两车的导航系统都很一般,刹车的成绩不理想有些出乎意料。 |