昨天，在思域上市5周年仪式上，东风本田执行副总经理刘裕和表示，由于各方面条件不成熟，原定于2009年国产混合动力思域的计划将推后。
『混合动力版 思域』
『混合动力版 思域』
刘裕和表示，混合动力思域国产计划推迟的主要原因有三个，第一是国家还未出台具可操作性的混合动力扶持政策；二是厂商在降低混合动力车型成本方面还未取得突破，混合动力车型增加的成本过高，消费者无法承受；三是关心环境保护的消费群体尚未达到一定规模，近期无法支撑混合动力。他没有透露推迟到何时国产。
『混合动力版 思域』
此前，东风本田已引进混合动力思域在华销售。该车2007年11月上市，市场售价26.98万元，至今未完成200辆的销售目标。
『混合动力版 思域』
目前，在中国市场上共有5款混合动力车型在售，分别是来自丰田的普锐斯、雷克萨斯LS600hl、雷克萨斯RX400h、本田的混合动力思域和上海通用别克混合动力君越。普锐斯是最早进入国内的混合动力车型，但目前销售不佳。（文/杨开然）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：内饰足够梦幻、油耗足够低。 缺点：动力性能实在太一般了！ |
| 思域 | 测油耗 跑赛道 专业测试CIVIC 1.8 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.719 秒 |
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| 刹车：100-0公里/小时 | 42.63 米 | 思域 图片 | |
| 油耗：100公里 | 7.9 | 思域 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:39:60 | 思域 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 8.7 分 | 9 分 | 8 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
思域对于自己的车型定位还是非常准确的！我不求多大的动力输出、不求多沉重的车身，省油和轻盈是我第一设计出发点。在这个设计思路下，思域给我们带来的结果应该是非常满意的！ | CIVIC是一款平衡性很好的车，时尚的外形、精细的内饰、舒适的座椅和极为省油的发动机，让CIVIC成为了女孩购车的首选。当然了，也仅仅是女孩购买，男孩会很不满意它的动力…… | 对CIVIC的印象一直不错，外形与内饰处处都体现着与众不同的个性。性能方面它一改日系车悬挂偏软的传统，在赛道上表现还是可以的。弯道时，悬挂能够提供不错的支撑力，使CIVIC拥有良好的运动性能。 |
