关于涨价的话题我们再次对刘总进行询问，之前的不会涨价的回答已经不能满足我们，因为毕竟现在原材料涨价是全世界皆知的事情，不加价是不是会出现，通过对产品的抽条而维持商家利润点的做法呢？面对我们的一再追问，刘总透漏了华晨目前正在通过各部门的调节；对单车出厂时间的缩短；以及对管理效率的提高来节约生产成本。的确保时捷就是由于使用了日本车的先进的管理生产模式而起死回生，以至于发展到可以收购大众的企业。从自身方面的调整来节约生产成本这的确是长远的发展路线，同时也是对消费者负责的表现。
不过华晨汽车并不打算向丰田求教，而是学习了自己的伙伴宝马的管理和生产模式，毕竟对于这种世界级厂商来说，华晨还是一个小学生，要学的东西太多我们也希望华晨真的可以将宝马的精髓学习过来，为我们带来高性价比的家用轿车。
● 骏捷FRV有褒有贬
谈到管理模式和生产工艺，在这里就不得不先称赞一下骏捷了，无论是骏捷FEV还是中华酷宝1.8T在做工方面有明显的提高，而且华晨骏捷从去年的3星碰撞到今年FRV的欧洲4星级碰撞安全，这是华晨励精图治的结果。
不过有褒就有贬，骏捷FRV虽然相对于以往的产品是有长途的进步，但是我们依然收到了很多网友消费者的投诉。车无完车这道理是有的，何况骏捷FRV可以称得上是国内的性价比之王，但是如果在细节上面处理的不及时，那么骏捷车系将永远无法坐上国内家庭轿车的头把交椅，很快华晨的成就会被别人超过，而且国民大众车并不代表消费者就可以忍受这些细节方面缺陷，其实做好应该是本分，只有先把应该做的事情做好才能谈到竞争，总之华晨汽车确实让我们对自主产品充满希望，希望华晨在细节方面更加精益求精为我们不断的带来惊喜。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：和谐的运动外形，相对强大的1.8T动力。 缺点：前脸造型失败，不如尾部造型有动感。 |
| 中华酷宝 1.8T手动运动型 | 与世界距离拉近 测试中华酷宝1.8T 6MT | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.3 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.80 米 | 中华酷宝 图片 | |
| 油耗：100公里 | 7.5 | 中华酷宝 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 中华酷宝 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.0 分 | 9 分 | 9 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
酷宝本来是可以给10分的车型，只不过前脸造型实在太糟糕了，几乎人人都在声讨前脸设计，我肯定也不能免俗。其他部分，酷宝做的可以已经有了世界级的水平，我很看好下一代或者小改款的酷宝。 | 15万的价格就能买一部1.8T，6速手动的跑车，确实很吸引人。酷宝1.8T的性能、操控表现都不错，内饰的设计和做工也让人满意，可以说是完全拿捏住了跑车应有的特质。不过即便酷宝做得再好，也还是要面对尴尬的定位问题，毕竟15万买跑车的人少之又少。 | 做为中国自主跑车的先行者，酷宝1.8T可以说具有里程碑似的意义，它不仅外观具有世界级水准，动力与操控也均有不错的表现；另外，搭配的6MT变速箱还可以保证日常驾驶的经济性，我认为它完全不像一款身价15万的车型！因此酷宝值得推荐！值得鼓励！ |
