2008年度C-NCAP第三批车型评价结果揭晓

2008年10月08日 23:00   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:孙莹

    正面40%重叠可变形壁障碰撞试验完成

    车前部特别是左侧损毁严重,但没有侵入驾驶舱,前挡风玻璃有一定破裂。发动机盖向上溃缩变形。

2008年度C-NCAP第三批车型评价结果揭晓 汽车之家

2008年度C-NCAP第三批车型评价结果揭晓 汽车之家

    乘员舱变形较小,A柱、B柱、C柱无明显变形。车顶部和底部门槛梁也没有明显变形。碰撞后4个车门均可顺利开闭,但由于左侧挤压变形较严重,打开角度有所限制。

2008年度C-NCAP第三批车型评价结果揭晓 汽车之家 

2008年度C-NCAP第三批车型评价结果揭晓 汽车之家

    乘员舱内部,前排座椅的角度和位置未发生变化,车内3个假人在座椅和安全带的约束下坐姿基本无变化。

2008年度C-NCAP第三批车型评价结果揭晓 汽车之家

2008年度C-NCAP第三批车型评价结果揭晓 汽车之家

    前排两个正面安全气囊正常打开,且与假人头部的接触痕迹清晰。驾驶员席假人左腿膝盖与仪表板之间有一处很短的接触痕迹,前排乘员席假人双腿的膝盖与手套箱之间也又较明显的接触痕迹。

    可变形移动壁障侧面碰撞试验完成

    被撞侧车门向内凹陷变形,底梁衬板和B柱上方的车顶部位也有一些凹陷变形,但B柱变形较小。前后车门上的防撞杆清晰可见。

2008年度C-NCAP第三批车型评价结果揭晓 汽车之家

2008年度C-NCAP第三批车型评价结果揭晓 汽车之家

2008年度C-NCAP第三批车型评价结果揭晓 汽车之家

    乘员舱内部,座椅的角度和位置基本无变化。驾驶员侧假人在安全带的约束下坐姿保持正常。

2008年度C-NCAP第三批车型评价结果揭晓 汽车之家

2008年度C-NCAP第三批车型评价结果揭晓 汽车之家

    侧面安全气囊和侧气帘正常打开,假人的头部和肋部接触痕迹明显。侧面气囊对于驾驶员的胸部和腹部起到一定的保护。

提示:支持键盘“← →”键翻页

手机汽车之家 m.autohome.com.cn

文章导航条
第1页:C-NCAP新结果发布
第2页:红旗HQ3碰撞结果
第3页:红旗HQ3侧面和40%碰撞
第4页:蒙迪欧-致胜碰撞结果
第5页:蒙迪欧-致胜侧面和40%碰撞
第6页:雅力士碰撞结果
第7页:雅力士侧面和40%碰撞
第8页:朗逸碰撞结果
第9页:朗逸侧面和40%碰撞
第10页:小贵族碰撞结果
第11页:小贵族侧面和40%碰撞
第12页:悦动碰撞结果
第13页:悦动侧面和40%碰撞

汽车之家精彩活动推荐

发表我的评论

用户名:密码: 忘记密码? | 注册

请对该文章进行评价:
请对文章质量进行点评
提示:按Ctrl+Enter键快速提交评论!

更多>>二手车